| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第16页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 相关基础理论 | 第19-28页 |
| 2.1 港口物流服务供应链概述 | 第19-21页 |
| 2.1.1 港口物流的内涵 | 第19-20页 |
| 2.1.2 服务供应链的内涵 | 第20-21页 |
| 2.1.3 港口物流服务供应链的一般性定义 | 第21页 |
| 2.2 直觉模糊数理论概述 | 第21-24页 |
| 2.2.1 直觉模糊数的相关概念 | 第21-23页 |
| 2.2.2 直觉模糊数的运算及排序 | 第23-24页 |
| 2.3 VIKOR方法概述 | 第24-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 港口物流服务供应链系统分析 | 第28-37页 |
| 3.1 港口物流服务供应链的结构分析 | 第28-29页 |
| 3.1.1 港口物流服务供应链的链式结构 | 第28页 |
| 3.1.2 港口物流服务供应链的网络结构 | 第28-29页 |
| 3.2 港口物流服务供应链的运作模式分析 | 第29-33页 |
| 3.2.1 以航运企业为核心的运作模式 | 第29-30页 |
| 3.2.2 以第三方物流为核心的运作模式 | 第30-31页 |
| 3.2.3 以港口企业为核心的运作模式 | 第31-33页 |
| 3.3 港口物流服务集成商与功能型服务提供商的界定 | 第33-35页 |
| 3.3.1 港口物流服务集成商 | 第33-34页 |
| 3.3.2 港口物流功能型服务提供商 | 第34-35页 |
| 3.4 港口物流功能型服务提供商的分类 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 港口物流功能型服务提供商综合选择指标体系的构建 | 第37-51页 |
| 4.1 指标体系设计思路和程序 | 第37-39页 |
| 4.1.1 设计思路 | 第37-38页 |
| 4.1.2 设计程序 | 第38-39页 |
| 4.2 指标体系设计原则 | 第39-40页 |
| 4.3 港口物流服务供应链功能型服务提供商选择影响因素分析 | 第40-45页 |
| 4.3.1 基于合作关系形成层面的因素 | 第40-41页 |
| 4.3.2 基于战略目标实现层面的因素 | 第41-44页 |
| 4.3.3 基于合作风险规避层面的因素 | 第44-45页 |
| 4.4 港口物流功能型服务提供商综合选择指标体系的建立 | 第45-49页 |
| 4.4.1 指标体系层次结构的确定 | 第45-46页 |
| 4.4.2 指标内涵的具体描述 | 第46-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 港口物流功能型服务提供商选择模型的建立 | 第51-58页 |
| 5.1 功能型服务提供商选择方法的确定 | 第51-52页 |
| 5.2 问题描述及符号说明 | 第52-53页 |
| 5.3 指标评价信息获取与处理 | 第53-55页 |
| 5.3.1 指标评价信息的获取 | 第53页 |
| 5.3.2 指标评价信息的处理 | 第53-55页 |
| 5.4 基于混合VIKOR方法的功能型服务提供商选择模型建立 | 第55-57页 |
| 5.4.1 基于信任函数的专家权重确定 | 第55页 |
| 5.4.2 基于熵权变换的指标权重确定 | 第55-56页 |
| 5.4.3 采用VIKOR方法对备选功能型服务提供商排序择优 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章Y港口功能型服务提供商选择 | 第58-75页 |
| 6.1 港口及其功能型服务提供商选择现状 | 第58-59页 |
| 6.1.1 Y港口业务简介 | 第58页 |
| 6.1.2 Y港口功能型服务提供商选择的现状 | 第58-59页 |
| 6.2 Y港口功能型服务提供商选择应用分析 | 第59-74页 |
| 6.2.1 Y港口功能型船企业选择指标体系的建立 | 第60-61页 |
| 6.2.2 指标评价矩阵的确立 | 第61-68页 |
| 6.2.3 Y港口功能型船企业的选择 | 第68-74页 |
| 6.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
