轨道交通影响下的山地城市空间优化研究--以重庆市主城区为例
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-11页 |
| 图表目录 | 第11-15页 |
| 1 绪论 | 第15-31页 |
| ·研究缘起 | 第15-22页 |
| ·快速城市化进程中交通需求问题突出 | 第15-17页 |
| ·轨道交通在交通体系中的优势地位 | 第17-19页 |
| ·轨道交通对城市空间的影响 | 第19-20页 |
| ·山地城市交通面临严峻挑战 | 第20-22页 |
| ·研究的目的和意义 | 第22-24页 |
| ·研究目的 | 第22-23页 |
| ·学术和现实意义 | 第23-24页 |
| ·研究的内容和方法 | 第24-26页 |
| ·研究内容 | 第24-25页 |
| ·研究方法 | 第25-26页 |
| ·研究框架 | 第26-27页 |
| ·概念界定 | 第27-31页 |
| ·山地城市 | 第27-28页 |
| ·轨道交通 | 第28-29页 |
| ·城市空间 | 第29-30页 |
| ·多中心城市结构 | 第30-31页 |
| 2 相关理论与实践综述 | 第31-55页 |
| ·相关理论 | 第31-36页 |
| ·“TOD”理论 | 第31-34页 |
| ·联合开发 | 第34-35页 |
| ·精明增长 | 第35-36页 |
| ·国内城市空间与轨道交通的理论及实践 | 第36-42页 |
| ·理论研究 | 第36-38页 |
| ·实践经验 | 第38-42页 |
| ·国外城市空间与轨道交通的理论及实践 | 第42-52页 |
| ·理论研究 | 第42-43页 |
| ·实践经验 | 第43-52页 |
| ·国内外轨道交通促进城市空间发展的经验总结 | 第52-55页 |
| ·把握轨道交通建设时机适应城市发展水平 | 第52-53页 |
| ·利用轨道交通优势促进城市空间优化 | 第53-55页 |
| 3 轨道交通对城市发展影响的基础研究 | 第55-81页 |
| ·城市空间、土地利用与城市交通的关系 | 第55-63页 |
| ·城市交通对城市空间的影响 | 第55-58页 |
| ·土地利用对城市空间的影响 | 第58-59页 |
| ·城市土地利用与交通的互动影响 | 第59-60页 |
| ·城市空间与交通系统互动发展的模式比较分析 | 第60-63页 |
| ·轨道交通对城市土地利用的影响 | 第63-71页 |
| ·轨道交通的合理影响区 | 第63-65页 |
| ·轨道交通的廊道效应 | 第65页 |
| ·轨道交通对城市土地开发强度的影响 | 第65-66页 |
| ·轨道交通对城市土地价值的影响 | 第66-70页 |
| ·轨道交通对城市用地性质的影响 | 第70-71页 |
| ·轨道交通对城市空间结构的影响 | 第71-78页 |
| ·引导城市空间结构的集聚和扩散 | 第71-72页 |
| ·引导城市空间的轴向发展 | 第72-73页 |
| ·影响城市整体空间形态 | 第73-77页 |
| ·影响城市人口的空间分布 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-81页 |
| 4 轨道交通对山地城市空间优化的研究 | 第81-113页 |
| ·山地城市空间特征与交通特征 | 第81-87页 |
| ·城市空间结构特征 | 第81-84页 |
| ·土地利用特征 | 第84-85页 |
| ·城市道路系统特征 | 第85-86页 |
| ·城市交通系统特征 | 第86页 |
| ·居民出行特征 | 第86-87页 |
| ·轨道交通优化山地城市空间的要素提取 | 第87-92页 |
| ·轨道交通线网布局 | 第88页 |
| ·轨道交通线路走向 | 第88-90页 |
| ·轨道交通站点设计 | 第90-92页 |
| ·轨道交通与城市空间的互动协调 | 第92-100页 |
| ·引导城市空间增长（宏观层面） | 第92-96页 |
| ·积极利用廊道效应（中观层面） | 第96-97页 |
| ·合理利用影响区（微观层面） | 第97-100页 |
| ·城市交通的优化配合 | 第100-105页 |
| ·城市道路系统的适当优化 | 第100-101页 |
| ·交通设施的合理配置 | 第101-102页 |
| ·常规公共交通的完善接驳 | 第102-104页 |
| ·步行交通系统的合理组织 | 第104-105页 |
| ·土地利用的实施控制 | 第105-111页 |
| ·土地利用的分类实施 | 第105-109页 |
| ·土地利用的优化控制 | 第109-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 5 基于轨道交通的重庆市主城区城市空间优化研究 | 第113-157页 |
| ·重庆市主城区城市空间与交通系统 | 第113-126页 |
| ·重庆市主城区概况 | 第113-114页 |
| ·城市空间 | 第114-116页 |
| ·城市土地利用 | 第116-119页 |
| ·城市道路交通 | 第119-122页 |
| ·居民出行 | 第122页 |
| ·轨道交通线网的历次优化 | 第122-125页 |
| ·当前的轨道交通建设情况 | 第125-126页 |
| ·城市空间与轨道交通互动发展的思考 | 第126-137页 |
| ·城市发展面临的严峻挑战 | 第126-128页 |
| ·发展思考与出路选择 | 第128-131页 |
| ·从空间优化角度看城市空间与轨道交通的发展 | 第131-136页 |
| ·结合轨道交通优化城市空间的思路 | 第136-137页 |
| ·结合轨道交通优化城市空间的策略 | 第137-142页 |
| ·协调轨道交通系统与城市空间 | 第137-141页 |
| ·完善城市交通系统 | 第141-142页 |
| ·严格控制土地利用 | 第142页 |
| ·基于土地利用的2 号线沿线城市空间优化措施 | 第142-155页 |
| ·2 号线概况 | 第142-144页 |
| ·2 号线与城市空间的关系 | 第144-148页 |
| ·2 号线沿线土地利用状况 | 第148-152页 |
| ·典型站点的土地优化 | 第152-155页 |
| ·本章小结 | 第155-157页 |
| 6 研究结论与展望 | 第157-159页 |
| ·研究的主要成果与结论 | 第157-158页 |
| ·进一步研究的方向 | 第158-159页 |
| 致谢 | 第159-161页 |
| 参考文献 | 第161-169页 |
| 附录 | 第169页 |
| A.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第169页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第169页 |
