| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 铝及铝合金的铬酸盐钝化 | 第11-14页 |
| 1.2.1 六价铬钝化 | 第11-13页 |
| 1.2.2 三价铬钝化 | 第13页 |
| 1.2.3 铬钝化存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 铝及铝合金的无铬钝化 | 第14-17页 |
| 1.3.1 钼酸盐钝化 | 第14-15页 |
| 1.3.2 锆酸盐钝化 | 第15页 |
| 1.3.3 钛酸盐钝化 | 第15-16页 |
| 1.3.4 高锰酸盐钝化 | 第16页 |
| 1.3.5 稀土金属盐钝化 | 第16页 |
| 1.3.6 其他无铬钝化 | 第16-17页 |
| 1.4 铝及铝合金的稀土钝化 | 第17-19页 |
| 1.4.1 稀土钝化的发展历程 | 第17-18页 |
| 1.4.2 稀土钝化的成膜工艺 | 第18-19页 |
| 1.4.3 稀土钝化存在的问题 | 第19页 |
| 1.5 本文选题的意义和研究内容 | 第19-22页 |
| 1.5.1 选题的意义 | 第19页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第19-22页 |
| 2 实验部分 | 第22-28页 |
| 2.1 实验材料、试剂及实验仪器 | 第22-23页 |
| 2.2 ADC12铝合金电极的制备 | 第23页 |
| 2.3 ADC12铝合金电极的表面预处理 | 第23页 |
| 2.4 铈基钝化膜的制备 | 第23-25页 |
| 2.4.1 钝化处理的基本步骤 | 第23-24页 |
| 2.4.2 不同体系钝化液的配制 | 第24页 |
| 2.4.3 钝化膜的制备 | 第24-25页 |
| 2.5 性能测试 | 第25-28页 |
| 2.5.1 电化学测试 | 第25-26页 |
| 2.5.2 失重实验 | 第26页 |
| 2.5.3 表面分析实验 | 第26-28页 |
| 3 双氧水-硝酸铈体系对ADC12铝合金防腐蚀性能的影响 | 第28-50页 |
| 3.1 双氧水浓度对铈基钝化膜防腐蚀性能的影响 | 第28-33页 |
| 3.1.1 动电位极化曲线测试（Tafel） | 第28-31页 |
| 3.1.2 交流阻抗谱测试（EIS） | 第31-33页 |
| 3.2 钝化温度对铈基钝化膜防腐蚀性能的影响 | 第33-37页 |
| 3.2.1 动电位极化曲线测试（Tafel） | 第33-35页 |
| 3.2.2 交流阻抗谱测试（EIS） | 第35-37页 |
| 3.3 钝化时间对铈基钝化膜防腐蚀性能的影响 | 第37-41页 |
| 3.3.1 动电位极化曲线测试（Tafel） | 第37-40页 |
| 3.3.2 交流阻抗谱测试（EIS） | 第40-41页 |
| 3.4 正交实验 | 第41-42页 |
| 3.5 与单一硝酸铈钝化体系制备的铈膜的性能对比研究 | 第42-47页 |
| 3.5.1 电化学测试分析 | 第43-44页 |
| 3.5.2 失重实验分析 | 第44页 |
| 3.5.3 表面形貌及元素分析 | 第44-47页 |
| 3.6 成膜机理分析 | 第47-48页 |
| 3.7 钝化膜的耐蚀机理 | 第48页 |
| 3.8 小结 | 第48-50页 |
| 4 高锰酸钾-硝酸铈体系对ADC12铝合金防腐蚀性能的影响 | 第50-72页 |
| 4.1 高锰酸钾浓度对铈基钝化膜防腐蚀性能的影响 | 第50-55页 |
| 4.1.1 动电位极化曲线测试（Tafel） | 第50-52页 |
| 4.1.2 交流阻抗谱测试（EIS） | 第52-55页 |
| 4.2 钝化温度对铈基钝化膜防腐蚀性能的影响 | 第55-59页 |
| 4.2.1 动电位极化曲线测试（Tafel） | 第55-57页 |
| 4.2.2 交流阻抗谱测试（EIS） | 第57-59页 |
| 4.3 钝化时间对铈基钝化膜防腐蚀性能的影响 | 第59-62页 |
| 4.3.1 动电位极化曲线测试（Tafel） | 第59-60页 |
| 4.3.2 交流阻抗谱测试（EIS） | 第60-62页 |
| 4.4 正交实验 | 第62-63页 |
| 4.5 与单一硝酸铈钝化体系制备的铈膜的性能对比研究 | 第63-68页 |
| 4.5.1 电化学测试分析 | 第64-65页 |
| 4.5.2 失重实验分析 | 第65页 |
| 4.5.3 表面形貌及元素分析 | 第65-68页 |
| 4.6 成膜机理分析 | 第68-69页 |
| 4.7 钝化膜的耐蚀机理 | 第69-70页 |
| 4.8 小结 | 第70-72页 |
| 5 结论与展望 | 第72-76页 |
| 5.1 结论 | 第72-74页 |
| 5.2 展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 附录 | 第84页 |
| A. 作者在攻读工程硕士学位期间发表的论文 | 第84页 |
