| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1.绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 航空地面电源研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 国内外发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 航空地面电源发展趋势 | 第11-13页 |
| 1.2.3 逆变器的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 本文的研究工作 | 第16-17页 |
| 2.地面电源的电路结构和参数选择 | 第17-23页 |
| 2.1 地面电源性能指标 | 第17页 |
| 2.2 地面电源系统结构 | 第17页 |
| 2.3 整流电路 | 第17-18页 |
| 2.4 输入滤波电路 | 第18-19页 |
| 2.5 逆变器电路 | 第19-20页 |
| 2.6 输出滤波器的设计 | 第20-21页 |
| 2.7 本章小结 | 第21-23页 |
| 3.T型三电平逆变器的工作原理及数学模型 | 第23-31页 |
| 3.1 NPC三电平逆变器的拓扑结构 | 第23页 |
| 3.2 三电平逆变器工作原理 | 第23-26页 |
| 3.2.1 一字型NPC型逆变器三电平的产生 | 第23-25页 |
| 3.2.2 T型三电平拓扑结构及其工作原理 | 第25-26页 |
| 3.3 三相三电平电压型逆变器的数学模型 | 第26-30页 |
| 3.3.1 逆变器在三相abc坐标系下的数学模型 | 第26-28页 |
| 3.3.2 两相静止αβ坐标系数学模型 | 第28-29页 |
| 3.3.3 两相旋转dq坐标系数学模型 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 4.NPC三电平逆变器的调制策略 | 第31-38页 |
| 4.1 PWM调制策略 | 第31页 |
| 4.2 SVPWM调制策略 | 第31-36页 |
| 4.2.1 逆变器的空间电压矢量建立 | 第32-33页 |
| 4.2.2 空间矢量选择优化 | 第33-36页 |
| 4.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 5.逆变器的控制策略 | 第38-50页 |
| 5.1 PI双环控制系统设计 | 第38-40页 |
| 5.2 改进的PI双环控制策略 | 第40-42页 |
| 5.3 TNPC逆变器的模型预测控制方法 | 第42-45页 |
| 5.3.1 模型预测控制原理 | 第42页 |
| 5.3.2 MPC控制与PI控制对比 | 第42-43页 |
| 5.3.3 MPC控制TNPC逆变器过程 | 第43-45页 |
| 5.4 中点电压不平衡问题及控制策略 | 第45-49页 |
| 5.4.1 逆变器中点电压不平衡原因分析 | 第45页 |
| 5.4.2 中点电压不平衡控制方法 | 第45-46页 |
| 5.4.3 SVPWM在中点电压控制中的应用 | 第46-49页 |
| 5.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 6.系统仿真研究 | 第50-64页 |
| 6.1 中性点电压控制和SVPWM调制的NPC400Hz中频电源 | 第50-53页 |
| 6.2 AC-DC-AC基于NPC型 PWM航空地面电源的仿真 | 第53-56页 |
| 6.3 AC-DC-AC基于TNPC型 PWM航空地面电源的仿真 | 第56-58页 |
| 6.4 改进双闭环控制的115V/400Hz逆变电源仿真 | 第58-61页 |
| 6.5 基于TNPC的 MPC控制下逆变器的仿真 | 第61-63页 |
| 6.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 7.总结与展望 | 第64-66页 |
| 7.1 本阶段的工作总结 | 第64页 |
| 7.2 下一阶段工作展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录：攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
