多天线系统中天线选择技术的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·多天线技术 | 第12-13页 |
| ·天线选择技术 | 第13-15页 |
| ·主要工作与章节安排 | 第15-17页 |
| 参考文献 | 第17-22页 |
| 第二章 系统模型 | 第22-32页 |
| ·系统结构 | 第22-23页 |
| ·选择方式 | 第23-27页 |
| ·信道模型 | 第27-29页 |
| ·性能指标 | 第29-30页 |
| 参考文献 | 第30-32页 |
| 第三章 基于选择合并的天线选择 | 第32-44页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·系统模型 | 第33-34页 |
| ·输出信噪比分布 | 第34-36页 |
| ·误比特率分析 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 第四章 基于切停合并的天线选择 | 第44-80页 |
| ·引言 | 第44-46页 |
| ·系统模型 | 第46-49页 |
| ·理论推导 | 第49-55页 |
| ·通式推导 | 第49-53页 |
| ·静态信道特例 | 第53-55页 |
| ·瑞利信道下性能 | 第55-74页 |
| ·时变信道下表达式 | 第55-61页 |
| ·静态信道下表达式 | 第61-64页 |
| ·数值与仿真结果 | 第64-74页 |
| ·自适应切停合并 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 第五章 一种低开销的天线选择 | 第80-90页 |
| ·引言 | 第80页 |
| ·系统模型 | 第80-81页 |
| ·一种新的天线选择算法 | 第81-83页 |
| ·性能分析 | 第83-87页 |
| ·分集 | 第84-85页 |
| ·复用 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 第六章 单天线移动空间分集 | 第90-102页 |
| ·引言 | 第90-91页 |
| ·系统模型 | 第91-93页 |
| ·传统的两分支空间分集 | 第91-92页 |
| ·单天线移动空间分集 | 第92-93页 |
| ·性能仿真 | 第93-98页 |
| ·方法的扩展 | 第98-100页 |
| ·本章小结 | 第100页 |
| 参考文献 | 第100-102页 |
| 第七章 结束语 | 第102-106页 |
| ·研究工作总结 | 第102-103页 |
| ·未来工作展望 | 第103-106页 |
| 附录A | 第106-108页 |
| 附录B | 第108-112页 |
| 附录C | 第112-114页 |
| 缩略语表 | 第114-116页 |
| 致谢 | 第116-118页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第118页 |
