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桥梁段CPⅢ点位变化对轨道线形测量的影响

中文摘要第6-7页
abstract第7-8页
第1章 绪论第11-14页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 国内研究现状第12-13页
    1.3 论文的主要研究内容及组织结构第13-14页
        1.3.1 主要研究内容第13页
        1.3.2 论文的组织结构第13-14页
第2章 自由设站及轨道线形测量的基本方法第14-27页
    2.1 高速铁路CPⅢ控制网第14-15页
    2.2 轨道线形测量的方法第15-27页
        2.2.1 自由设站原理及方法第15-20页
        2.2.2 搭接方法第20-23页
        2.2.3 平顺性检测方法第23-27页
第3章 直线段梁体形变对轨道线形测量的影响第27-36页
    3.1 梁体形变对自由设站点点位的影响第27-31页
        3.1.1 梁体形变量与自由设站点坐标值的关系第29-30页
        3.1.2 自由设站全站仪类型选择的影响第30-31页
    3.2 梁体形变对轨道几何位置测量结果的影响第31-35页
    3.3 本章小结第35-36页
第4章 过渡段梁体形变对轨道线形测量的影响第36-47页
    4.1 过渡段梁体形变对自由设站点位的影响第36-42页
    4.2 过渡段梁体形变对轨道几何位置测量结果的影响第42-46页
    4.3 本章小结第46-47页
第5章 曲线段梁体形变对轨道线形测量的影响第47-56页
    5.1 曲线段梁体形变对自由设站点位的影响第47-52页
        5.1.1 曲线上点坐标计算第47-50页
        5.1.2 梁体形变对自由设站点坐标的影响第50-52页
    5.2 曲线段梁体形变对轨道几何位置测量结果的影响第52-55页
    5.3 本章小结第55-56页
第6章 梁体形变对轨道平顺性影响分析第56-64页
    6.1 直线段梁体形变对轨道平顺性影响第56-57页
    6.2 过渡段梁体形变对轨道平顺性影响第57-63页
    6.3 本章小结第63-64页
结论与展望第64-65页
    主要结论第64页
    不足与展望第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-69页

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