软弱土地区路堤加固新型结构试验研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 深厚软弱土加固新型结构试验研究的意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第14-18页 |
| 1.2.1 软土地基加固技术研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 软弱土路基加固技术研究评述 | 第17-18页 |
| 1.3 主要研究内容及研究方法 | 第18-20页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 软弱土地区路堤修筑综述 | 第20-31页 |
| 2.1 软基工程特点 | 第20-23页 |
| 2.1.1 软土及软弱土特征 | 第20-21页 |
| 2.1.2 软基加固原理综述 | 第21页 |
| 2.1.3 软基处理技术概述 | 第21-23页 |
| 2.2 软基固结理论 | 第23-27页 |
| 2.2.1 土体固结理论简述 | 第23页 |
| 2.2.2 太沙基固结理论 | 第23-25页 |
| 2.2.3 比奥固结理论 | 第25-27页 |
| 2.3 软弱土路堤工程特征及其病害研究 | 第27-29页 |
| 2.3.1 路堤工程病害简述 | 第27页 |
| 2.3.2 路堤病害的几种模式 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 深厚软弱土地区路堤加固新型结构分析 | 第31-54页 |
| 3.1 路堤加固新型结构及其作用原理 | 第31-32页 |
| 3.2 路堤加固新型结构体系理论研究 | 第32-49页 |
| 3.2.1 拉结筋带理论分析 | 第33-42页 |
| 3.2.1.1 柔性结构不考虑土摩阻计算 | 第33-38页 |
| 3.2.1.2 柔性结构考虑土摩阻计算 | 第38-40页 |
| 3.2.1.3 柔性结构影响因素分析 | 第40-42页 |
| 3.2.2 桩板墙理论分析 | 第42-47页 |
| 3.2.2.1 角变位法计算桩板墙内力 | 第42-46页 |
| 3.2.2.2 考虑受荷段下端变形的计算修正 | 第46-47页 |
| 3.2.2.3 考虑拉结筋带变形协调的计算修正 | 第47页 |
| 3.2.3 拉结筋带与桩板墙联立推导 | 第47-49页 |
| 3.3 结构实例 | 第49-53页 |
| 3.3.1 拉筋的受力与变形分析 | 第50-51页 |
| 3.3.2 刚性板桩墙的受力与位移分析 | 第51-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 路堤加固新型结构模型试验 | 第54-74页 |
| 4.1 模型试验相似关系 | 第54-58页 |
| 4.1.1 相似理论 | 第54-56页 |
| 4.1.2 试验相似关系 | 第56-57页 |
| 4.1.3 相似材料 | 第57-58页 |
| 4.2 试验方案设计 | 第58-65页 |
| 4.2.1 模型几何尺寸设计 | 第58-59页 |
| 4.2.2 模型内力及位移测试设计 | 第59-61页 |
| 4.2.3 测试过程设计 | 第61-62页 |
| 4.2.4 土体参数测试试验及数据整理 | 第62-65页 |
| 4.3 模型试验数据整理及结果分析 | 第65-70页 |
| 4.3.1 路堤位移特性 | 第65-66页 |
| 4.3.2 桩板墙所受土压力特性 | 第66-68页 |
| 4.3.3 桩板墙弯矩特性 | 第68-70页 |
| 4.4 理论计算与试验结果比较分析 | 第70-73页 |
| 4.4.1 论拉筋位移和试验对比 | 第70-71页 |
| 4.4.2 桩板墙内力与试验对比 | 第71-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第81页 |
