数字化车间信息安全机制的研究与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 全球工业系统安全现状 | 第9-11页 |
| 1.2 基于物联网的数控机床的安全现状 | 第11-12页 |
| 1.3 项目研究背景与实现目标 | 第12-13页 |
| 1.4 课题研究的意义 | 第13-14页 |
| 1.5 工作摘要和技术架构 | 第14-16页 |
| 第二章 需求与可行性分析研究 | 第16-19页 |
| 2.1 市场需求分析 | 第16-17页 |
| 2.2 技术可行性分析 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 数字化车间信息安全分析 | 第19-27页 |
| 3.1 数字化车间系统 | 第19-23页 |
| 3.1.1 主流数字化车间管理系统体系 | 第19-20页 |
| 3.1.2 基于移动平台的数字化车间管理系统 | 第20-21页 |
| 3.1.3 传统数字化车间管理系统与通信描述 | 第21-22页 |
| 3.1.4 安全数字化车间管理系统与通信描述 | 第22-23页 |
| 3.2 数字化车间信息系统现有状况分析 | 第23-25页 |
| 3.3 数字化车间信息安全的必要性 | 第25页 |
| 3.4 数字化车间信息安全系统的特点 | 第25-26页 |
| 3.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 数字化车间信息安全机制体系结构设计 | 第27-34页 |
| 4.1 数字化车间信息系统的整体架构与策略 | 第27-28页 |
| 4.2 数字化车间信息安全系统软件结构 | 第28-31页 |
| 4.3 数字化车间信息安全功能逻辑 | 第31-32页 |
| 4.4 本章小节 | 第32-34页 |
| 第五章 网络通讯安全技术研究与实现 | 第34-42页 |
| 5.1 网络通讯安全主要技术分析 | 第34页 |
| 5.2 安全套接层技术 | 第34-35页 |
| 5.3 安全套接层实现方案与通讯架构 | 第35-37页 |
| 5.4 安全套接层实现补偿方案 | 第37-41页 |
| 5.4.1 网络与计算资源占用技术补偿方案 | 第37-40页 |
| 5.4.2 网络数据防丢失补偿方案 | 第40-41页 |
| 5.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第六章 数据加密算法技术研究与实现 | 第42-50页 |
| 6.1 主流数据加密和指纹摘要算法的分析与应用 | 第42-44页 |
| 6.2 AES对称算法的非标准开发与接口定义 | 第44-48页 |
| 6.3 MD5指纹摘要算法的非标准开发与接口定义 | 第48-49页 |
| 6.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第七章 应用程序模块安全加载 | 第50-54页 |
| 7.1 通讯与算法函数安全校验方案 | 第50-51页 |
| 7.2 模块指纹校验与存储安全方案 | 第51-52页 |
| 7.3 安全套接与数据双重加密方案 | 第52-53页 |
| 7.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第八章 数字化车间信息安全机制执行与性能分析 | 第54-61页 |
| 8.1 系统开发中技术问题及解决方案 | 第54-55页 |
| 8.1.1 移动终端能源消耗及解决方案 | 第54-55页 |
| 8.1.2 网络资源消耗及解决方案 | 第55页 |
| 8.2 系统执行与性能 | 第55-60页 |
| 8.2.1 SSL网络性能影响用例与测试分析 | 第56页 |
| 8.2.2 安全加密计算性能影响用例与测试分析 | 第56-58页 |
| 8.2.3 能效影响与测试分析 | 第58-59页 |
| 8.2.4 综合性能影响与测试分析 | 第59-60页 |
| 8.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 结束语 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 发表文章 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
