工业余废热应用于移动蓄能供热的研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第7页 |
| 1.2 工业余废热回收的研究现状与进展 | 第7-9页 |
| 1.3 移动蓄能技术的研究现状与进展 | 第9-11页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第11-12页 |
| 2 传统直埋供热系统方案 | 第12-19页 |
| 2.1 传统供热系统的组成 | 第12-13页 |
| 2.1.1 热源 | 第12页 |
| 2.1.2 热网 | 第12-13页 |
| 2.1.3 热用户 | 第13页 |
| 2.2 直埋供热系统技术解决方式 | 第13-16页 |
| 2.2.1 管网的设计 | 第13-14页 |
| 2.2.2 换热站的设计 | 第14-16页 |
| 2.3 供热系统的运行调节 | 第16-17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-19页 |
| 3 移动蓄热供热系统方案 | 第19-36页 |
| 3.1 烟气余热换热器的设计 | 第19-28页 |
| 3.1.1 换热器换热面积的估算 | 第21-22页 |
| 3.1.2 换热器结构的设计 | 第22-25页 |
| 3.1.3 换热器的校核计算 | 第25-28页 |
| 3.2 用户换热站的设计 | 第28-29页 |
| 3.3 移动热网的确定 | 第29-33页 |
| 3.3.1 移动蓄能车路线的规划 | 第29-30页 |
| 3.3.2 移动蓄能车的物流配置 | 第30-33页 |
| 3.4 移动蓄能供热系统供热能力的验证 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 相变式移动蓄能供热系统 | 第36-43页 |
| 4.1 常用的相变式蓄能材料 | 第36-37页 |
| 4.1.1 八水合氢氧化钡 | 第36页 |
| 4.1.2 赤藻糖醇 | 第36-37页 |
| 4.2 相变式移动蓄能供热系统的设计 | 第37-40页 |
| 4.2.1 烟气余热换热器的设计 | 第37-38页 |
| 4.2.2 相变式移动蓄能车的选型与路线规划 | 第38-40页 |
| 4.3 移动蓄能供热系统供热能力的验证 | 第40-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 传统供热系统与移动蓄能供热系统的经济性分析 | 第43-61页 |
| 5.1 热负荷延续时间的确定 | 第43-45页 |
| 5.2 传统供热系统的经济性 | 第45-49页 |
| 5.2.1 成本估算 | 第45-48页 |
| 5.2.2 收益估算 | 第48页 |
| 5.2.3 运行年限净收入 | 第48-49页 |
| 5.3 热水式移动蓄能供热系统的经济性 | 第49-55页 |
| 5.3.1 成本估算 | 第49-53页 |
| 5.3.2 收益估算 | 第53-55页 |
| 5.3.3 运行年限净收入 | 第55页 |
| 5.4 相变式移动蓄能供热系统的经济性 | 第55-58页 |
| 5.4.1 成本估算 | 第55-58页 |
| 5.4.2 收益估算 | 第58页 |
| 5.4.3 运行年限净收入 | 第58页 |
| 5.5 三种供热系统的经济性比较 | 第58-60页 |
| 5.5.1 固定资产投资的比较 | 第58-59页 |
| 5.5.2 运行成本的比较 | 第59页 |
| 5.5.3 运行年限净收入的比较 | 第59-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
