| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 空间结构概述 | 第15-16页 |
| 1.2 网壳结构 | 第16-17页 |
| 1.3 装配式结构体系 | 第17-20页 |
| 1.4 本文研究背景 | 第20-21页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 2 六杆四面体柱面网壳的构型及节点构造 | 第23-34页 |
| 2.1 六杆四面体单元 | 第24-25页 |
| 2.2 六杆四面体柱面网壳 | 第25-27页 |
| 2.3 六杆四面体柱面网壳的主要几何参数 | 第27页 |
| 2.4 单元、节点及杆件的编号规则 | 第27-29页 |
| 2.5 六杆四面体张弦柱面网壳 | 第29页 |
| 2.6 六杆四面体弦支柱面网壳 | 第29-30页 |
| 2.7 新型装配式节点构造 | 第30-32页 |
| 2.8 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 六杆四面体柱面网壳的静力及稳定性分析 | 第34-60页 |
| 3.1 计算分析模型 | 第34-35页 |
| 3.1.1 几何参数 | 第34-35页 |
| 3.1.2 材料与构件尺寸 | 第35页 |
| 3.1.3 荷载工况 | 第35页 |
| 3.2 全跨均布荷载作用下的静力分析 | 第35-40页 |
| 3.3 半、全跨组合荷载作用下的静力分析 | 第40-47页 |
| 3.4 六杆四面体柱面网壳的稳定性能 | 第47-55页 |
| 3.4.1 特征值屈曲分析 | 第47-52页 |
| 3.4.2 非线性稳定性分析 | 第52-55页 |
| 3.5 多参数对结构稳定性的影响 | 第55-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 4 六杆四面体柱面网壳的简捷设计法 | 第60-71页 |
| 4.1 基于满应力方法初步设计的六杆四面体柱面网壳 | 第60-63页 |
| 4.1.1 设计信息 | 第60-62页 |
| 4.1.2 初步设计结果 | 第62-63页 |
| 4.2 六杆四面体柱面网壳的简捷设计法 | 第63-65页 |
| 4.3 算例 | 第65-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 5 六杆四面体柱面网壳的动力特性及地震作用分析 | 第71-84页 |
| 5.1 计算模型 | 第71页 |
| 5.2 六杆四面体柱面网壳的动力特性 | 第71-74页 |
| 5.3 地震作用分析 | 第74-79页 |
| 5.3.1 地震波 | 第74-75页 |
| 5.3.2 结构阻尼的选取 | 第75-79页 |
| 5.4 六杆四面体柱面网壳的地震响应分析 | 第79-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 6 可微调立体胎架及试验模型装配实践 | 第84-112页 |
| 6.1 试验模型制作安装思路 | 第84-85页 |
| 6.2 试验模型设计 | 第85-86页 |
| 6.2.1 模型几何参数 | 第85页 |
| 6.2.2 材料与构件尺寸 | 第85页 |
| 6.2.3 节点构造 | 第85-86页 |
| 6.3 单元体的分类 | 第86-88页 |
| 6.4 单元体的加工制作思路及面临的问题 | 第88-89页 |
| 6.5 可微调立体胎架 | 第89-94页 |
| 6.5.1 胎架构造 | 第89-91页 |
| 6.5.2 胎架的调整流程 | 第91-92页 |
| 6.5.3 可微调立体胎架的制作 | 第92页 |
| 6.5.4 胎架的调整实践 | 第92-94页 |
| 6.5.5 可微调立体胎架的优缺点 | 第94页 |
| 6.6 单元体的加工制作 | 第94-98页 |
| 6.7 单元体的运输与堆放 | 第98-99页 |
| 6.8 试验模型的支承系统 | 第99-101页 |
| 6.8.1 支承系统简介 | 第99页 |
| 6.8.2 支承系统安装方案 | 第99-100页 |
| 6.8.3 支承系统安装精度 | 第100-101页 |
| 6.9 试验模型的装配成形 | 第101-103页 |
| 6.10 试验模型装配误差分析 | 第103-111页 |
| 6.11 本章小结 | 第111-112页 |
| 7 六杆四面体柱面网壳模型静载试验 | 第112-141页 |
| 7.1 六杆四面体柱面网壳试验模型 | 第112-113页 |
| 7.2 试验模型加载方案 | 第113-115页 |
| 7.3 试验模型测量方案 | 第115-118页 |
| 7.3.1 测点布置 | 第115-117页 |
| 7.3.2 数据采集仪器和测量仪器 | 第117-118页 |
| 7.3.3 测量方案 | 第118页 |
| 7.4 模型试验 | 第118-119页 |
| 7.5 全跨加卸载试验的测试结果及分析 | 第119-129页 |
| 7.6 半跨加卸载试验的测试结果及分析 | 第129-135页 |
| 7.7 六杆四面体张弦柱面网壳结构静力加载试验 | 第135-139页 |
| 7.7.1 六杆四面体张弦柱面网壳试验模型 | 第135-136页 |
| 7.7.2 模型静力加卸载试验 | 第136-137页 |
| 7.7.3 试验结果及分析 | 第137-139页 |
| 7.8 本章结论 | 第139-141页 |
| 8 结论与展望 | 第141-145页 |
| 8.1 本文主要结论 | 第141-143页 |
| 8.2 研究工作展望 | 第143-145页 |
| 参考文献 | 第145-150页 |
| 作者简历 | 第150-151页 |
| 教育经历 | 第150页 |
| 攻读博士学位期间取得的科研成果 | 第150-151页 |
| 攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第151页 |