| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 疲劳寿命理论研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 加速寿命试验方法研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 变速器疲劳寿命预测研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 课题的主要研究内容与技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 课题的主要研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 课题研究的技术路线 | 第15-18页 |
| 2 疲劳强度理论分析与应用研究 | 第18-29页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 疲劳寿命影响因素 | 第18-21页 |
| 2.2.1 应力集中的影响 | 第18-19页 |
| 2.2.2 尺寸的影响 | 第19-20页 |
| 2.2.3 表面状态的影响 | 第20页 |
| 2.2.4 载荷的影响 | 第20-21页 |
| 2.3 变速器疲劳损伤理论研究 | 第21-27页 |
| 2.3.1 疲劳损伤机理 | 第21-23页 |
| 2.3.2 累积损伤模型 | 第23-24页 |
| 2.3.3 加速疲劳试验原理 | 第24-25页 |
| 2.3.4 变速器加速疲劳寿命试验方法分析 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 变速器齿轮动态应力分析 | 第29-44页 |
| 3.1 有限元法的基本原理 | 第29页 |
| 3.2 齿轮的有限元模型建立 | 第29-34页 |
| 3.2.1 齿轮模型的简化 | 第29-30页 |
| 3.2.2 齿轮网格的划分 | 第30-31页 |
| 3.2.3 齿轮接触对建模 | 第31-33页 |
| 3.2.5 载荷及约束处理 | 第33-34页 |
| 3.3 齿轮动态应力计算结果与分析 | 第34-42页 |
| 3.3.1 1500rpm/1500N.m状态下齿轮动态应力分析 | 第34-36页 |
| 3.3.2 1500rpm/1800N.m状态下齿轮动态应力分析 | 第36-39页 |
| 3.3.3 1500rpm/2100N.m状态下齿轮动态应力分析 | 第39-42页 |
| 3.3.4 不同试验状态下齿轮动态应力对比 | 第42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 4 变速器疲劳寿命分析与试验方案制定 | 第44-54页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 变速器齿轮疲劳寿命分析方法 | 第44-47页 |
| 4.2.1 FE‐SAFE软件介绍 | 第44页 |
| 4.2.2 材料S‐N曲线选取 | 第44-46页 |
| 4.2.3 疲劳准则与其他参数的选取 | 第46-47页 |
| 4.3 变速器齿轮疲劳寿命有限元分析 | 第47-49页 |
| 4.3.1 1500rpm/1500N.m状态下齿轮的寿命分析 | 第47-48页 |
| 4.3.2 1500rpm/1800N.m状态下齿轮的疲劳寿命 | 第48页 |
| 4.3.3 1500rpm/2100N.m状态下齿轮的疲劳寿命 | 第48-49页 |
| 4.3.4 疲劳寿命分析结果总结 | 第49页 |
| 4.4 加速疲劳试验方案的制定 | 第49-52页 |
| 4.4.1 变速器等幅疲劳试验方法 | 第50-51页 |
| 4.4.2 变速器加速疲劳试验方法 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 5 变速器疲劳寿命试验分析 | 第54-64页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 试验台设备及测试系统软件 | 第54-57页 |
| 5.2.1 变速器疲劳寿命试验台 | 第54-56页 |
| 5.2.2 试验台测试系统软件 | 第56-57页 |
| 5.3 试验过程 | 第57-60页 |
| 5.4 试验结果分析 | 第60-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 全文总结 | 第64页 |
| 6.2 本文存在的不足和展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第70页 |
