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基于机器视觉的钢轨磨耗测量研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
1 绪论第9-15页
    1.1 课题研究来源及背景第9页
        1.1.1 课题来源第9页
        1.1.2 研究背景第9页
    1.2 钢轨磨耗测量技术发展现状第9-13页
        1.2.1 钢轨磨耗测量技术国外发展现状第9-11页
        1.2.2 钢轨磨耗测量技术国内发展现状第11-13页
    1.3 本文主要研究内容第13-15页
2 钢轨磨耗测量系统总体设计第15-23页
    2.1 测量系统功能分析第15页
    2.2 测量系统总体方案设计第15-16页
    2.3 测量系统硬件选取第16-20页
        2.3.1 CCD相机选型第16-17页
        2.3.2 镜头选型第17页
        2.3.3 光源选型第17-18页
        2.3.4 光电编码器选型第18-19页
        2.3.5 单片机选型第19-20页
    2.4 定位模块设计第20-21页
    2.5 本章小结第21-23页
3 钢轨磨耗测量系统标定方法的研究第23-31页
    3.1 相机标定技术第23页
    3.2 坐标系的转化关系第23-26页
        3.2.1 坐标系介绍第24页
        3.2.2 坐标系的相互转化第24-26页
    3.3 相机镜头畸变第26-27页
        3.3.1 径向畸变第26页
        3.3.2 切向畸变第26-27页
    3.4 常用的标定方法第27-29页
        3.4.1 直接线性标定方法第28页
        3.4.2 Tasi标定方法第28页
        3.4.3 Weng相机标定方法第28-29页
        3.4.4 Zhang相机标定方法第29页
    3.5 钢轨轮廓系统的标定第29-30页
    3.6 本章小结第30-31页
4 图像预处理与磨耗计算第31-43页
    4.1 图像处理分析流程第31页
    4.2 图像预处理第31-37页
        4.2.1 阈值分割第31-33页
        4.2.2 图像去噪第33-35页
        4.2.3 图像膨胀与腐蚀第35-36页
        4.2.4 图像细化第36-37页
    4.3 轮廓还原第37页
    4.4 轮廓匹配第37-39页
        4.4.1 标准钢轨截面轮廓输入第37-38页
        4.4.2 标准钢轨与实际钢轨匹配第38-39页
    4.5 钢轨磨耗值计算第39-40页
    4.6 钢轨磨耗损伤程度判定第40-41页
    4.7 本章小结第41-43页
5 测量系统软件设计第43-55页
    5.1 软件开发平台第43-44页
        5.1.1 视觉开发组件第43页
        5.1.2 MATLAB第43-44页
    5.2 软件功能和框架第44页
    5.3 软件系统界面设计第44-45页
    5.4 图像采集模块程序设计第45-46页
    5.5 图像处理模块程序设计第46-51页
        5.5.1 图像预处理程序模块第46-49页
        5.5.2 轮廓还原程序模块第49-50页
        5.5.3 轮廓匹配程序模块第50页
        5.5.4 磨耗计算及损伤判断模块第50-51页
    5.6 定位模块程序设计第51页
    5.7 数据管理模块设计第51-53页
        5.7.1 数据查询第52页
        5.7.2 报表生成第52-53页
    5.8 本章小结第53-55页
6 实验测量与结果分析第55-63页
    6.1 实验平台第55页
    6.2 标定实验第55-57页
    6.3 图像处理速度验证实验第57-58页
    6.4 系统测量第58-60页
        6.4.1 静态测量第58-59页
        6.4.2 动态测量第59-60页
    6.5 误差分析第60-61页
        6.5.1 静态测量误差第60-61页
        6.5.2 动态测量误差第61页
    6.6 本章小结第61-63页
7 总结与展望第63-65页
    7.1 总结第63页
    7.2 展望第63-65页
致谢第65-67页
参考文献第67-71页
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果第71页

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