通信基站新型供电系统的设计
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究的背景 | 第9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·基站用供电系统的现状 | 第10-11页 |
| ·国外基站供电系统现状 | 第10-11页 |
| ·国内基站供电系统现状 | 第11页 |
| ·现行基站供电系统存在的问题 | 第11页 |
| ·基站供电系统的发展趋势 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的内容 | 第12-14页 |
| ·本项目的内容 | 第12页 |
| ·本项目的特色和创新之处 | 第12-14页 |
| 2 通信基站新型供电系统构成 | 第14-32页 |
| ·通信基站概述 | 第14-15页 |
| ·基站电源种类 | 第15-16页 |
| ·直流电源 | 第15页 |
| ·交流电源 | 第15-16页 |
| ·通信基站新型供电系统主控制电路原理 | 第16-17页 |
| ·光伏发电 | 第17-18页 |
| ·光伏发电的原理 | 第17-18页 |
| ·风力发电 | 第18-20页 |
| ·风力发电的原理 | 第18-20页 |
| ·柴油发电机组 | 第20页 |
| ·蓄电池 | 第20-23页 |
| ·蓄电池基础知识 | 第20-21页 |
| ·基站蓄电池 | 第21-22页 |
| ·蓄电池充电方式 | 第22-23页 |
| ·切换控制电路 | 第23-24页 |
| ·DC/DC 控制电路 | 第24-28页 |
| ·常见 DC/DC 变换电路 | 第24-26页 |
| ·基于 SG3525 的 BOOST 升压电路 | 第26-28页 |
| ·DC/AC 控制电路 | 第28-32页 |
| ·单相逆变方案 | 第28-29页 |
| ·逆变驱动信号 | 第29-30页 |
| ·逆变驱动方式 | 第30页 |
| ·基于 IR2110 的逆变驱动工作原理 | 第30-32页 |
| 3 通信基站新型供电系统主设备选择计算 | 第32-41页 |
| ·基站地址概述 | 第32页 |
| ·基站负载 | 第32-33页 |
| ·基站负载容量 | 第32-33页 |
| ·基站负载类型 | 第33页 |
| ·供电系统主要参数的选择 | 第33-41页 |
| ·蓄电池容量及其工作方式的选择 | 第33-34页 |
| ·太阳能电池板容量及排列方式的选择 | 第34-35页 |
| ·风力发电机组及其控制器的选择 | 第35-37页 |
| ·备用柴油发电机组的选择 | 第37-39页 |
| ·避雷器的选择 | 第39-41页 |
| 4 通信基站新型供电系统相关硬件电路设计 | 第41-65页 |
| ·基站新型供电系统总原理图 | 第41-44页 |
| ·太阳能控制器的设计 | 第44-50页 |
| ·太阳能控制器的工作原理 | 第45-46页 |
| ·Boost 升压电路的设计 | 第46-50页 |
| ·蓄电池端电压检测电路 | 第50页 |
| ·柴油发电机组控制电路 | 第50-53页 |
| ·柴油发电机组输出控制电路 | 第50-52页 |
| ·柴油发电机组保护电路 | 第52-53页 |
| ·DC/AC 电路和逆变驱动信号的设计 | 第53-62页 |
| ·逆变电路的设计 | 第53-54页 |
| ·逆变驱动芯片 IR2110 外围电路的设计 | 第54-55页 |
| ·驱动信号的设计 | 第55-62页 |
| ·系统工作电源的设计 | 第62-65页 |
| ·自激推挽式直流电源的设计 | 第62-64页 |
| ·直流接触器及继电器电源的设计 | 第64-65页 |
| 5 通信基站新型供电系统投资预算 | 第65-66页 |
| 6 结果与讨论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录 A：通信基站新型供电系统总电路原理图 | 第69-71页 |
| 附录 B：通信基站新型供电系统工作电源 | 第71-72页 |
| 附录 C：BOOST 升压电路仿真分析 | 第72-73页 |
| 附录 D：气象资料图 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
