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有限理性下出租车合乘行为及演化研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
1 绪论第12-22页
    1.1 论文的研究背景及意义第12-14页
    1.2 国内外研究现状第14-19页
        1.2.1 合乘问题研究综述第14-16页
        1.2.2 行为分析研究综述第16-17页
        1.2.3 有限理性综述第17-18页
        1.2.4 存在的问题分析第18-19页
    1.3 论文的研究内容与结构第19-22页
2 出租车合乘模式效果研究第22-35页
    2.1 双人合乘模型第22-24页
    2.2 多人混合合乘模型第24-26页
    2.3 仿真算法设计第26-27页
    2.4 模拟仿真第27-33页
        2.4.1 合乘效果仿真分析第27-29页
        2.4.2 支付比例对合乘效果的影响分析第29-31页
        2.4.3 合乘比例对合乘效果的影响分析第31-33页
    2.5 本章小结第33-35页
3 乘客合乘行为决策研究第35-45页
    3.1 前景理论概述第35-36页
    3.2 决策指标体系第36-37页
    3.3 模型建立第37-40页
        3.3.1 行程时间前景值第37-38页
        3.3.2 费用前景值第38页
        3.3.3 舒适度值第38-39页
        3.3.4 综合前景值第39页
        3.3.5 指标权重的确定第39-40页
    3.4 实例分析第40-44页
        3.4.1 合乘行为决策过程及结果分析第40-42页
        3.4.2 支付比例对合乘行为决策的影响分析第42-43页
        3.4.3 交通拥堵率对合乘行为决策的影响分析第43-44页
    3.5 本章小结第44-45页
4 司机合乘收入及行为研究第45-55页
    4.1 合乘模式下司机收入模型第45-47页
        4.1.1 乘客合乘费用第45-47页
        4.1.2 司机收入第47页
    4.2 基于公平心理的司机合乘模型第47-48页
        4.2.1 公平理论第47-48页
        4.2.2 司机合乘公平心理模型第48页
    4.3 仿真算法设计第48-50页
    4.4 仿真实验第50-53页
        4.4.1 乘客总需求量对司机收入的影响分析第50-52页
        4.4.2 抢客行为概率对司机收入的影响分析第52-53页
    4.5 本章小结第53-55页
5 合乘策略分析及动态演化研究第55-80页
    5.1 乘客策略选择分析第55-69页
        5.1.1 不同情形下的乘客费用第55-56页
        5.1.2 乘客策略前景值第56-57页
        5.1.3 乘客策略选择实例分析第57-69页
    5.2 乘客与司机之间的策略动态演化第69-78页
        5.2.1 演化博弈理论第69-70页
        5.2.2 基于前景值的演化博弈方法第70页
        5.2.3 模型建立第70-72页
        5.2.4 演化稳定策略分析第72-76页
        5.2.5 数值仿真分析第76-78页
    5.3 本章小结第78-80页
6 绕行条件下路径选择及策略动态演化研究第80-110页
    6.1 绕行条件下乘客路径动态演化研究第80-96页
        6.1.1 模型建立第80-83页
        6.1.2 合乘路径稳定策略演化分析第83-88页
        6.1.3 实例分析第88-96页
    6.2 绕行条件下司机策略演化研究第96-108页
        6.2.1 司机合乘绕行策略前景值第96-98页
        6.2.2 司机合乘绕行策略演化分析第98-99页
        6.2.3 司机合乘绕行策略演化仿真第99-103页
        6.2.4 投诉机制下司机合乘绕行策略演化分析第103-106页
        6.2.5 投诉机制下司机合乘绕行策略演化仿真第106-108页
    6.3 本章小结第108-110页
7 结论与展望第110-115页
    7.1 主要研究工作及结论第110-113页
    7.2 论文的主要创新性第113页
    7.3 需要进一步研究的问题第113-115页
致谢第115-116页
参考文献第116-125页
攻读学位期间的研究成果第125页

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