有限理性下出租车合乘行为及演化研究
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
1 绪论 | 第12-22页 |
1.1 论文的研究背景及意义 | 第12-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
1.2.1 合乘问题研究综述 | 第14-16页 |
1.2.2 行为分析研究综述 | 第16-17页 |
1.2.3 有限理性综述 | 第17-18页 |
1.2.4 存在的问题分析 | 第18-19页 |
1.3 论文的研究内容与结构 | 第19-22页 |
2 出租车合乘模式效果研究 | 第22-35页 |
2.1 双人合乘模型 | 第22-24页 |
2.2 多人混合合乘模型 | 第24-26页 |
2.3 仿真算法设计 | 第26-27页 |
2.4 模拟仿真 | 第27-33页 |
2.4.1 合乘效果仿真分析 | 第27-29页 |
2.4.2 支付比例对合乘效果的影响分析 | 第29-31页 |
2.4.3 合乘比例对合乘效果的影响分析 | 第31-33页 |
2.5 本章小结 | 第33-35页 |
3 乘客合乘行为决策研究 | 第35-45页 |
3.1 前景理论概述 | 第35-36页 |
3.2 决策指标体系 | 第36-37页 |
3.3 模型建立 | 第37-40页 |
3.3.1 行程时间前景值 | 第37-38页 |
3.3.2 费用前景值 | 第38页 |
3.3.3 舒适度值 | 第38-39页 |
3.3.4 综合前景值 | 第39页 |
3.3.5 指标权重的确定 | 第39-40页 |
3.4 实例分析 | 第40-44页 |
3.4.1 合乘行为决策过程及结果分析 | 第40-42页 |
3.4.2 支付比例对合乘行为决策的影响分析 | 第42-43页 |
3.4.3 交通拥堵率对合乘行为决策的影响分析 | 第43-44页 |
3.5 本章小结 | 第44-45页 |
4 司机合乘收入及行为研究 | 第45-55页 |
4.1 合乘模式下司机收入模型 | 第45-47页 |
4.1.1 乘客合乘费用 | 第45-47页 |
4.1.2 司机收入 | 第47页 |
4.2 基于公平心理的司机合乘模型 | 第47-48页 |
4.2.1 公平理论 | 第47-48页 |
4.2.2 司机合乘公平心理模型 | 第48页 |
4.3 仿真算法设计 | 第48-50页 |
4.4 仿真实验 | 第50-53页 |
4.4.1 乘客总需求量对司机收入的影响分析 | 第50-52页 |
4.4.2 抢客行为概率对司机收入的影响分析 | 第52-53页 |
4.5 本章小结 | 第53-55页 |
5 合乘策略分析及动态演化研究 | 第55-80页 |
5.1 乘客策略选择分析 | 第55-69页 |
5.1.1 不同情形下的乘客费用 | 第55-56页 |
5.1.2 乘客策略前景值 | 第56-57页 |
5.1.3 乘客策略选择实例分析 | 第57-69页 |
5.2 乘客与司机之间的策略动态演化 | 第69-78页 |
5.2.1 演化博弈理论 | 第69-70页 |
5.2.2 基于前景值的演化博弈方法 | 第70页 |
5.2.3 模型建立 | 第70-72页 |
5.2.4 演化稳定策略分析 | 第72-76页 |
5.2.5 数值仿真分析 | 第76-78页 |
5.3 本章小结 | 第78-80页 |
6 绕行条件下路径选择及策略动态演化研究 | 第80-110页 |
6.1 绕行条件下乘客路径动态演化研究 | 第80-96页 |
6.1.1 模型建立 | 第80-83页 |
6.1.2 合乘路径稳定策略演化分析 | 第83-88页 |
6.1.3 实例分析 | 第88-96页 |
6.2 绕行条件下司机策略演化研究 | 第96-108页 |
6.2.1 司机合乘绕行策略前景值 | 第96-98页 |
6.2.2 司机合乘绕行策略演化分析 | 第98-99页 |
6.2.3 司机合乘绕行策略演化仿真 | 第99-103页 |
6.2.4 投诉机制下司机合乘绕行策略演化分析 | 第103-106页 |
6.2.5 投诉机制下司机合乘绕行策略演化仿真 | 第106-108页 |
6.3 本章小结 | 第108-110页 |
7 结论与展望 | 第110-115页 |
7.1 主要研究工作及结论 | 第110-113页 |
7.2 论文的主要创新性 | 第113页 |
7.3 需要进一步研究的问题 | 第113-115页 |
致谢 | 第115-116页 |
参考文献 | 第116-125页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第125页 |