松散破碎围岩巷道梯形金属支架支护技术优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第14-18页 |
| 1.1 问题的提出 | 第14页 |
| 1.2 不同巷道断面选型的特点 | 第14-15页 |
| 1.3 金属支架在巷道支护中的应用 | 第15-16页 |
| 1.3.1 金属支架材料特性 | 第15页 |
| 1.3.2 金属支架主要结构类型 | 第15-16页 |
| 1.3.3 巷道和支架力学分析方法 | 第16页 |
| 1.4 本文思路 | 第16-17页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究目标 | 第16-17页 |
| 1.4.3 论文的研究路线与方法 | 第17页 |
| 1.4.4 论文创新点 | 第17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 围岩变形破坏机理简述 | 第18-24页 |
| 2.1 岩石强度理论 | 第18-19页 |
| 2.1.1 莫尔—库仑准则 | 第18-19页 |
| 2.1.2 德鲁克—普拉格准则 | 第19页 |
| 2.2 巷道围岩的应力重分布 | 第19-22页 |
| 2.2.1 弹性围岩重分布应力 | 第19-21页 |
| 2.2.2 塑性围岩重分布应力 | 第21-22页 |
| 2.2.3 围岩的变形 | 第22页 |
| 2.2.4 围岩弹性位移计算 | 第22页 |
| 2.2.5 塑性位移计算 | 第22页 |
| 2.3 松动圈理论 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 工业试验巷道工程地质概况 | 第24-28页 |
| 3.1 IV520工作面工程地质概况 | 第24-26页 |
| 3.1.1 IV5采区位置范围 | 第24页 |
| 3.1.2 IV520工作面概况 | 第24页 |
| 3.1.3 煤层情况 | 第24-25页 |
| 3.1.4 地质构造情况 | 第25页 |
| 3.1.5 水文地质情况 | 第25-26页 |
| 3.1.6 煤矿顶底极情况 | 第26页 |
| 3.2 煤层分布情况 | 第26-27页 |
| 3.3 IV520风巷断面情况 | 第27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 4 杨庄煤矿IV520工作面风巷力学分析 | 第28-56页 |
| 4.1 围岩应力重分布模拟 | 第28-32页 |
| 4.1.1 模型简介 | 第28-30页 |
| 4.1.2 模拟步骤 | 第30-32页 |
| 4.2 金属支架力学模型 | 第32-43页 |
| 4.2.1 金属支架结构模型简介 | 第32-33页 |
| 4.2.2 金属支架力学模型1简介 | 第33-35页 |
| 4.2.3 金属支架力学模型2简介 | 第35-38页 |
| 4.2.4 模型2最佳断面形状的确定 | 第38-41页 |
| 4.2.5 金属支架力学模型3简介 | 第41-43页 |
| 4.3 实例计算 | 第43-54页 |
| 4.3.1 金属支架未补强模型计算 | 第43-45页 |
| 4.3.2 最佳结构的计算 | 第45页 |
| 4.3.3 金属支架补强力学模型 | 第45-49页 |
| 4.3.4 金属支架边缘应力的计算 | 第49-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 5 杨庄煤矿IV520工作面风巷支护技术研究 | 第56-60页 |
| 5.1 支护方案的选取 | 第56页 |
| 5.2 锚架组合支护方案力学机理 | 第56-59页 |
| 5.2.1 锚架组合结构对松动圈的影响 | 第56-58页 |
| 5.2.2 锚架组合结构的作用特点 | 第58-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 6 巷道变形效果监测 | 第60-64页 |
| 6.1 监测设备 | 第60-61页 |
| 6.2 巷道修复补强前后数据处理及分析 | 第61-63页 |
| 6.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 7 论文的结论与展望 | 第64-66页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第64-65页 |
| 7.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第72页 |
