| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 选题背景 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.1 软岩隧道施工方法研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.2 隧道施工方法数值模拟研究现状 | 第8页 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 | 第8-11页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第8-9页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第9-11页 |
| 第2章 洋坞尖隧道工程概况 | 第11-20页 |
| 2.1 工程概况 | 第11页 |
| 2.2 工程地质及地形地貌 | 第11-12页 |
| 2.2.1 地震烈度 | 第11页 |
| 2.2.2 地形地貌 | 第11页 |
| 2.2.3 地层岩性 | 第11-12页 |
| 2.2.4 地质构造 | 第12页 |
| 2.3 水文地质情况 | 第12-13页 |
| 2.3.1 地表水 | 第12页 |
| 2.3.2 气象自然条件 | 第12-13页 |
| 2.4 洋坞尖隧道特殊地段施工技术分析 | 第13-14页 |
| 2.4.1 富水软弱破碎带施工技术 | 第13页 |
| 2.4.2 岩溶处理 | 第13-14页 |
| 2.5 洋坞尖隧道开挖施工工艺 | 第14-17页 |
| 2.5.1 分部开挖法 | 第14-15页 |
| 2.5.2 分台阶开挖法 | 第15-16页 |
| 2.5.3 全断面开挖法 | 第16-17页 |
| 2.6 隧道围岩分级及物理力学指标的确定 | 第17-19页 |
| 2.6.1 围岩分级的确定 | 第17-18页 |
| 2.6.2 围岩物理力学指标的确定 | 第18-19页 |
| 2.7 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 洋坞尖隧道施工监控量测 | 第20-33页 |
| 3.1 监控量测的目的 | 第20页 |
| 3.2 监控量测的项目 | 第20-21页 |
| 3.3 监控量测的方法 | 第21-24页 |
| 3.3.1 地质及支护状况观察描述 | 第21页 |
| 3.3.2 地表沉降观测 | 第21-23页 |
| 3.3.3 拱顶下沉与净空收敛观测 | 第23-24页 |
| 3.4 监控量测实施管理工作 | 第24-27页 |
| 3.4.1 监控量测数据采集、分析和处理以及信息反馈 | 第24-26页 |
| 3.4.2 监测报警指标 | 第26-27页 |
| 3.5 预测隧道二衬施作合理时机 | 第27页 |
| 3.6 监测成果及分析 | 第27-32页 |
| 3.6.1 地表沉降变形观测数据分析 | 第28-29页 |
| 3.6.2 净空收敛变形观测数据分析 | 第29页 |
| 3.6.3 拱顶下沉变形观测数据分析 | 第29-31页 |
| 3.6.4 拱顶下沉实测数据回归分析 | 第31-32页 |
| 3.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 隧道施工过程数值模拟分析 | 第33-51页 |
| 4.1 FLAC3D在隧道施工过程中的数值模拟分析 | 第33-35页 |
| 4.1.1 模型建立所考虑的因素 | 第33-34页 |
| 4.1.2 FLAC3D模型计算范围及模型确立 | 第34-35页 |
| 4.2 数值模拟计算分析 | 第35-49页 |
| 4.2.1 CRD工法隧道开挖模拟计算分析 | 第37-44页 |
| 4.2.2 上下台阶法隧道开挖模拟计算分析 | 第44-47页 |
| 4.2.3 全断面开挖法隧道开挖模拟计算分析 | 第47-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 收敛-约束法在隧道施工中的优化设计应用 | 第51-62页 |
| 5.1 收敛-约束法的基本原理 | 第51-53页 |
| 5.2 隧道围岩特征曲线的确定 | 第53-56页 |
| 5.2.1 围岩特征曲线的计算方法 | 第53-55页 |
| 5.2.2 确定隧道围岩特征曲线 | 第55-56页 |
| 5.3 隧道支护特征曲线的确定 | 第56-60页 |
| 5.3.1 支护特征曲线的计算方法 | 第56-58页 |
| 5.3.2 确定隧道支护特征曲线 | 第58-60页 |
| 5.4 洋坞尖隧道围岩安全性评价 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士期间的科研成果 | 第68页 |