| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 车辆管理系统的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 校园车辆管理系统发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容及目的 | 第12-14页 |
| 第2章 系统需求分析 | 第14-21页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第14-18页 |
| 2.1.1 系统需求 | 第14页 |
| 2.1.2 系统主要部分需求说明 | 第14-18页 |
| 2.2 可行性分析 | 第18-21页 |
| 2.2.1 对现有实际情况的分析 | 第18-19页 |
| 2.2.2 目前存在的问题 | 第19页 |
| 2.2.3 新系统可解决的问题 | 第19页 |
| 2.2.4 技术可行性 | 第19页 |
| 2.2.5 经济可行性 | 第19-21页 |
| 第3章 系统环境介绍 | 第21-26页 |
| 3.1 系统技术概述 | 第21-25页 |
| 3.1.1 Delphi简介 | 第21-22页 |
| 3.1.2 Microsoft SQL Server 2000简介 | 第22-23页 |
| 3.1.3 主要控件及属性简介 | 第23-24页 |
| 3.1.4 选择数据库的连接方式 | 第24-25页 |
| 3.2 系统设计思路 | 第25-26页 |
| 第4章 系统设计与实现 | 第26-42页 |
| 4.1 系统子模块设计与实现 | 第26-37页 |
| 4.1.1 添加用户 | 第26-28页 |
| 4.1.2 车辆检索 | 第28-30页 |
| 4.1.3 车辆预约 | 第30-32页 |
| 4.1.4 用户信息管理 | 第32-35页 |
| 4.1.5 车辆收费 | 第35-36页 |
| 4.1.6 派遣车辆与回车登记 | 第36-37页 |
| 4.2 数据库中表格结构的设计 | 第37-42页 |
| 第5章 系统的测试 | 第42-46页 |
| 5.1 系统的运行环境 | 第42页 |
| 5.2 系统测试 | 第42-44页 |
| 5.2.1 系统测试的目的 | 第42-43页 |
| 5.2.2 系统测试的意义 | 第43-44页 |
| 5.2.3 可用性测试 | 第44页 |
| 5.3 系统功能测试过程 | 第44-45页 |
| 5.3.1 添加用户测试 | 第44页 |
| 5.3.2 车辆预约测试 | 第44页 |
| 5.3.3 车辆检索测试 | 第44页 |
| 5.3.4 车辆收费索测试 | 第44-45页 |
| 5.4 测试结果 | 第45-46页 |
| 第6章 总结 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 作者简介 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |