超临界汽轮机热力系统(火用)分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·学术研究状况 | 第11-13页 |
| ·热力系统分析工具—(火用)分析 | 第11-12页 |
| ·热力系统效率优化工具—(火用)经济学分析 | 第12-13页 |
| ·目前(火用)分析的局限性 | 第13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-16页 |
| 2 超临界机组的传统(火用)分析 | 第16-30页 |
| ·(火用)分析理论 | 第16-18页 |
| ·研究对象机组介绍 | 第18-20页 |
| ·传统的(火用)分析 | 第20-25页 |
| ·结果与讨论 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 超临界机组的(火用)分割分析 | 第30-44页 |
| ·组件(火用)破坏的分割理论 | 第30-36页 |
| ·机组运行条件的确定 | 第36-37页 |
| ·结果与讨论 | 第37-42页 |
| ·改进策略 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 超临界机组的(火用)经济学分析 | 第44-70页 |
| ·(火用)经济学分析理论 | 第44-57页 |
| ·结果与讨论 | 第57-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 5 结论与展望 | 第70-74页 |
| ·总结 | 第70-72页 |
| ·研究展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第82-83页 |