兆瓦级风力机组载荷计算与整机动力学分析
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第7-9页 |
| ·课题研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·本文研究内容及特色 | 第11-13页 |
| 第2章 风力机组载荷计算研究 | 第13-23页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·风力机组设计规范 | 第13-16页 |
| ·风力机组载荷计算 | 第16-22页 |
| ·极限载荷外推法 | 第16-17页 |
| ·外推极值计算结果 | 第17-19页 |
| ·风机关键零部件极限载荷求解 | 第19-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第3章 风力机组塔架动力学特性分析 | 第23-38页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·风机塔架结构分析模型构建 | 第23-25页 |
| ·风机塔架静力学分析 | 第25-28页 |
| ·塔架结构刚度计算 | 第25-26页 |
| ·塔架结构强度校核 | 第26-28页 |
| ·风机塔架结构动态特性分析 | 第28-36页 |
| ·塔架结构固有特性分析 | 第28-30页 |
| ·定速风载塔架稳态动响应分析 | 第30-35页 |
| ·湍流风载塔架瞬态动响应分析 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第4章 风力机组齿轮箱动力学特性分析 | 第38-48页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·多刚体动力学分析原理 | 第38-39页 |
| ·自由刚体变分运动方程 | 第38页 |
| ·多刚体系统运动方程 | 第38-39页 |
| ·风机齿轮箱动力学模型构建与仿真 | 第39-47页 |
| ·齿轮箱传动系统动力学建模 | 第39-42页 |
| ·齿轮箱动力学特性仿真分析 | 第42-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第5章风力机组整机动力学模型构建与仿真分析 | 第48-69页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·多柔体动力学分析原理 | 第48-50页 |
| ·多柔体系统动力学方程 | 第49页 |
| ·多柔体系统动力学方程的求解 | 第49-50页 |
| ·风机整机刚柔耦合多体动力学模型构建 | 第50-58页 |
| ·塔架-基础系统动力学建模 | 第50-52页 |
| ·机舱-传动系统动力学建模 | 第52-53页 |
| ·叶片-轮毂动力学建模 | 第53-55页 |
| ·整机联合仿真动力学模型构建 | 第55-58页 |
| ·风机整机多体动力学特性仿真分析 | 第58-68页 |
| ·风力机组整机模态分析 | 第58-61页 |
| ·风力机组整机动响应分析 | 第61-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第6章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 在校期间发表论文清单 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
