碳纤维加固框架抗震性能动力试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第1章 概论 | 第9-26页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·碳纤维加固研究的意义 | 第11-12页 |
| ·碳纤维加固的国内外发展现状及加固研究的动态分析 | 第12-26页 |
| ·国内外发展现状 | 第12-13页 |
| ·加固方法对比分析 | 第13-14页 |
| ·加固方法的动态分析 | 第14-22页 |
| ·纤维加钢筋固混凝土框架结构的主要问题 | 第22页 |
| ·解决方案的设想 | 第22-24页 |
| ·试件节点的受力机理分析 | 第24-26页 |
| 第2章 框架柱计算模型及力学分析 | 第26-36页 |
| ·简化模型加固柱的竖向临界力分析 | 第26-28页 |
| ·分析计算模型 | 第26-27页 |
| ·计算结果分析 | 第27-28页 |
| ·框架结构柱的刚度矩阵分析 | 第28-36页 |
| ·刚度矩阵的理论计算 | 第28-32页 |
| ·刚度矩阵的实际计算及分析 | 第32-36页 |
| 第3章 空间框架结构动力试验设计 | 第36-45页 |
| ·试件设计的相似理论 | 第36-37页 |
| ·试验概况 | 第37-40页 |
| ·试件设计 | 第37-39页 |
| ·材料性能 | 第39-40页 |
| ·加载方案及测试内容 | 第40-45页 |
| ·加载装置 | 第40-41页 |
| ·加载制度及设备 | 第41-42页 |
| ·测点布置及测试内容 | 第42-45页 |
| 第4章 动力试验结果及研究分析 | 第45-64页 |
| ·空间框架模型破坏形态及原因分析 | 第45-48页 |
| ·框架梁柱端钢筋应力对比分析图 | 第48-51页 |
| ·试验的初步结论 | 第51-52页 |
| ·普通节点 | 第51页 |
| ·碳纤维加固节点 | 第51页 |
| ·普通试件和加固试件的梁柱端钢应力对比分析 | 第51-52页 |
| ·空间框架抗震性能试验分析 | 第52-60页 |
| ·结构抗震性能特点 | 第52-53页 |
| ·滞回曲线的一般特性 | 第53-54页 |
| ·试件骨架曲线、滞回环、M-θ曲线特性分析 | 第54-59页 |
| ·框架结构的延性系数 | 第59-60页 |
| ·楼板对梁的作用 | 第60-64页 |
| ·楼板对梁作用的理论分析 | 第60-61页 |
| ·楼板对梁作用的试验分析 | 第61-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 导师简介 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
