钢丝绳保养线动力学仿真及其收线装置设计
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·国内外钢丝绳保养线技术研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内外钢丝绳收线装置研究现状 | 第16-17页 |
| ·绳索类动力学仿真模型的研究 | 第17-18页 |
| ·钢丝绳的动力学仿真技术研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 钢丝绳保养线方案设计及其收线装置开发 | 第21-31页 |
| ·钢丝绳保养线方案设计 | 第21-23页 |
| ·收线装置开发 | 第23-30页 |
| ·钢丝绳收线装置的结构设计 | 第24-29页 |
| ·收放线装置辅助机构设计 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于 ADAMS 的钢丝绳缠绕模型的创建 | 第31-47页 |
| ·动力学仿真软件 ADAMS | 第31-32页 |
| ·ADAMS 概述 | 第31-32页 |
| ·ADAMS 主要模块 | 第32页 |
| ·钢丝绳建模方法研究 | 第32-35页 |
| ·基于 Polyline 的建模 | 第32-33页 |
| ·基于模态中性文件(MNF)的建模 | 第33-34页 |
| ·基于 ADAMS 宏语言的钢丝绳建模 | 第34页 |
| ·建模方法特点分析及其选择 | 第34-35页 |
| ·基于 ADAMS 宏语言的钢丝绳建模理论 | 第35-39页 |
| ·ADAMS 宏语言简介 | 第35-37页 |
| ·基于 ADAMS 宏语言的钢丝绳建模理论 | 第37-39页 |
| ·基于 ADAMS 宏语言的钢丝绳缠绕模型构建 | 第39-45页 |
| ·钢丝绳模型重要参数确定 | 第40-41页 |
| ·钢丝绳缠绕模型的创建 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 钢丝绳保养线动力学仿真分析 | 第47-63页 |
| ·ADAMS 动力学仿真流程 | 第47-48页 |
| ·钢丝绳保养线动力学仿真方案设计 | 第48-52页 |
| ·钢丝绳保养线动力学仿真需求及目的 | 第48-49页 |
| ·钢丝绳保养线动力学仿真策略确定及模型构建 | 第49-50页 |
| ·动力学模型虚拟环境的设置 | 第50-52页 |
| ·仿真模型的检查与处理 | 第52页 |
| ·钢丝绳保养线动力学仿真与结果分析 | 第52-62页 |
| ·动力学仿真结果及分析 | 第52-58页 |
| ·钢丝绳模型对仿真结果的影响分析 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 收线装置关键零部件改进及实验研究 | 第63-69页 |
| ·收线装置关键零部件改进及有限元分析 | 第63-65页 |
| ·收线装置驱动机构改进 | 第63页 |
| ·驱动机构有限元分析 | 第63-65页 |
| ·收线端拉力实验研究 | 第65-67页 |
| ·收线端拉力实验装置及内容 | 第65-66页 |
| ·收线端拉力实验结果及分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·研究展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77页 |
