基于TUXEDO的汽车自助售票系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·课题国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·相关技术 | 第13-14页 |
| ·Pro *C | 第13页 |
| ·可靠消息队列 | 第13-14页 |
| ·JOLT 技术 | 第14页 |
| ·课题的来源与论文组织 | 第14-15页 |
| 第二章 TUXEDO 中间件 | 第15-23页 |
| ·Tuxedo 的特点 | 第15-17页 |
| ·减轻开发人员的负担 | 第15-16页 |
| ·系统的升级与安装更加便捷 | 第16页 |
| ·系统的伸缩性 | 第16-17页 |
| ·数据更高的完整性 | 第17页 |
| ·非常高的性能 | 第17页 |
| ·开发工具支持更广泛 | 第17页 |
| ·Tuxedo 的软件组件模型 | 第17-19页 |
| ·Tuxedo 的体系结构 | 第19-20页 |
| ·事务管理器 | 第19页 |
| ·可靠消息队列 | 第19-20页 |
| ·Tuxedo 的域 | 第20页 |
| ·Tuxedo 的组成与功能 | 第20-21页 |
| ·配置信息库 | 第20页 |
| ·公告牌 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 汽车票务系统总体设计 | 第23-33页 |
| ·系统的需求分析 | 第23-24页 |
| ·数据结构分析 | 第24-25页 |
| ·数据传输模式 | 第24-25页 |
| ·数据传输可验证 | 第25页 |
| ·平台稳定性与安全性需求 | 第25-27页 |
| ·平台稳定性需求 | 第25-26页 |
| ·平台安全性需求 | 第26-27页 |
| ·总体框架 | 第27-28页 |
| ·层次分析 | 第28-29页 |
| ·客户端层 | 第28-29页 |
| ·Tuxedo 服务层 | 第29页 |
| ·数据服务层 | 第29页 |
| ·业务流程分析 | 第29-31页 |
| ·查询余票请求 | 第30页 |
| ·读取消息并入库 | 第30-31页 |
| ·查询库内信息 | 第31页 |
| ·消息入库 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 系统核心服务的实现 | 第33-41页 |
| ·本票务系统的核心模块与管理 | 第33页 |
| ·系统查询功能的实现 | 第33-35页 |
| ·售票服务的实现 | 第35-38页 |
| ·支付系统的实现 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 售票系统配置与运行 | 第41-47页 |
| ·售票系统的配置 | 第41-45页 |
| ·JOLT 的配置 | 第41-42页 |
| ·Jolt 服务 | 第42-43页 |
| ·Jolt 的 JAVA 类库 | 第43-44页 |
| ·Jolt 服务与客户端通信 | 第44页 |
| ·Jolt 信息库 | 第44-45页 |
| ·互联网中继 | 第45页 |
| ·Tuxedo 可靠消息队列 | 第45-47页 |
| 第六章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
