| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·选题的背景 | 第6-7页 |
| ·选题的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·运输在生产和配送过程的特点 | 第7-8页 |
| ·国内外车辆路径问题研究综述 | 第8-10页 |
| ·论文研究的内容 | 第10-11页 |
| ·论文的研究方法与思路 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 冷链物流决策要素的分析 | 第12-17页 |
| ·冷链物流的概述 | 第12-14页 |
| ·冷链物流的概念 | 第12页 |
| ·冷链物流的适用范围 | 第12-13页 |
| ·冷链物流的特点 | 第13-14页 |
| ·冷链物流决策要素分析 | 第14-16页 |
| ·章末小结 | 第16-17页 |
| 第三章 常见的车辆路径问题的模型 | 第17-28页 |
| ·车辆路径问题的定义 | 第17页 |
| ·传统的车辆路径问题的模型 | 第17-19页 |
| ·传统的车辆路径的求解方法 | 第18-19页 |
| ·改进的多温共配车辆路径的数学模型 | 第19-24页 |
| ·改进的多温共配车辆路径的数学模型的两阶段的启发式算法 | 第21-24页 |
| ·随机需求的车辆路径问题(VRPSD) | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第四章 多温共配模式的冷链物流模型的建立与优化 | 第28-39页 |
| ·问题描述及模型的建立 | 第28-34页 |
| ·传统的物流配送车辆与多温共配车辆的比较 | 第28-29页 |
| ·模型的假设 | 第29-34页 |
| ·物流配送优化模型的算法 | 第34-37页 |
| ·改进粒子群算法 | 第34-35页 |
| ·算例仿真 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第五章 结论与建议 | 第39-41页 |
| ·研究结论 | 第39页 |
| ·冷链物流的配送研究的建议 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 附录 1 | 第44-50页 |
| 附录 2 攻读学位期间发表的论文目录 | 第50-51页 |