| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·瑞雷波发展概述 | 第10-11页 |
| ·瑞雷波法应用范围和研究成果 | 第11-14页 |
| ·瑞雷波法目前存在的问题 | 第14-16页 |
| ·本文研究内容及技术路线 | 第16-19页 |
| 第二章 瑞雷波法探测既有公路路基压实度分析 | 第19-39页 |
| ·探测既有公路路基压实度意义 | 第19-21页 |
| ·瑞雷波法基本理论 | 第21-33页 |
| ·瑞雷波形成 | 第22-27页 |
| ·瑞雷波特征 | 第27-30页 |
| ·瑞雷波法勘探原理 | 第30-33页 |
| ·瑞雷波法探测路基压实度可行性分析 | 第33-34页 |
| ·瑞雷波法探测既有公路适用性分析 | 第34-37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 第三章 瑞雷波法探测既有公路路基压实度适用性优化 | 第39-59页 |
| ·决定瑞雷波探测性能因素 | 第39-41页 |
| ·检测参数 | 第39-40页 |
| ·检波器 | 第40页 |
| ·震源 | 第40-41页 |
| ·既有高速公路瑞雷波法检测要求 | 第41-42页 |
| ·检测参数优选 | 第42-45页 |
| ·路基典型病害埋设 | 第42-43页 |
| ·道间距和偏移距优选 | 第43-45页 |
| ·瑞雷波法检波器适用性优化 | 第45-50页 |
| ·检波器接地装置改造 | 第45-46页 |
| ·改造后检波器性能验证 | 第46-50页 |
| ·瑞雷波法震源系统优化 | 第50-53页 |
| ·震源系统改造 | 第50-52页 |
| ·自动震源系统性能验证 | 第52-53页 |
| ·瑞雷波法快速检测车开发研究 | 第53-58页 |
| ·瑞雷波法快速检测车开发研究 | 第54-56页 |
| ·瑞雷波法快速检测车性能验证 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第四章 瑞雷波法探测既有公路路基压实度数据处理方法研究 | 第59-73页 |
| ·瑞雷波数据优化处理方法研究 | 第59-63页 |
| ·瑞雷波数据去噪预处理研究 | 第59-62页 |
| ·实测数据处理结果 | 第62-63页 |
| ·瑞雷波速与压实度关系曲线标定方法研究 | 第63-72页 |
| ·室内土试件制备 | 第63-66页 |
| ·试样瑞雷波波速测试 | 第66-67页 |
| ·瑞雷波速与压实度关系曲线标定 | 第67-68页 |
| ·瑞雷波速与压实度关系标定曲线验证 | 第68-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第五章 工程实例与分析 | 第73-79页 |
| ·工程概况 | 第73页 |
| ·野外工作及数据采集 | 第73-75页 |
| ·室内试验及关系曲线标定 | 第75-76页 |
| ·数据解译及结果分析 | 第76-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-82页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录A(攻读学位期间发表论文目录) | 第86-87页 |
| 附录B | 第87页 |