南昌市道路交叉口景观设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景与意义 | 第7-8页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·选题意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外道路交叉口景观研究进展 | 第8-9页 |
| ·国内道路交叉口景观研究进展 | 第9-10页 |
| ·研究现状小结 | 第10页 |
| ·研究出发点、内容和方法 | 第10-13页 |
| ·研究出发点 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 道路交叉口景观的概念和类型 | 第13-19页 |
| ·道路交叉口景观概述 | 第13-14页 |
| ·道路交叉口景观的概念和界定 | 第14-15页 |
| ·城市道路 | 第14页 |
| ·道路交叉口 | 第14页 |
| ·景观 | 第14-15页 |
| ·道路交叉口景观的概念 | 第15页 |
| ·道路交叉口景观的界定 | 第15页 |
| ·道路交叉口类型 | 第15-17页 |
| ·空间类型 | 第15-16页 |
| ·平面类型 | 第16-17页 |
| ·道路级别类型 | 第17页 |
| ·道路交叉口景观的类型 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第三章 道路交叉口景观设计的人本思想和美学思想 | 第19-34页 |
| ·景观设计中的人本思想和美学思想 | 第19页 |
| ·人本思想 | 第19页 |
| ·美学思想 | 第19页 |
| ·道路交叉口景观的属性 | 第19-22页 |
| ·道路交叉口景观的人本属性 | 第19-20页 |
| ·道路交叉口景观的美学属性 | 第20-22页 |
| ·人本思想在道路交叉口景观设计中的应用 | 第22-26页 |
| ·安全性设计 | 第22-24页 |
| ·人性化设计 | 第24-25页 |
| ·人文性设计 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26页 |
| ·美学思想在道路交叉口景观设计中的应用 | 第26-34页 |
| ·美的基本原则 | 第26-27页 |
| ·道路交叉口景观的视觉特性 | 第27-29页 |
| ·视觉的基本要素 | 第29-31页 |
| ·道路交叉口景观的基本元素 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 优秀案例分析及启示 | 第34-39页 |
| ·优秀案例分析 | 第34-37页 |
| ·纽约哥伦布交通岛景观设计 | 第34-36页 |
| ·上海市道路交叉口景观设计 | 第36-37页 |
| ·案例启示 | 第37页 |
| ·道路交叉口景观设计原则 | 第37-39页 |
| ·安全性原则 | 第37页 |
| ·人性化原则 | 第37-38页 |
| ·个性化原则 | 第38页 |
| ·整体性原则 | 第38-39页 |
| 第五章 南昌市道路交叉口景观现状及对策 | 第39-57页 |
| ·南昌市道路景观概况 | 第39-40页 |
| ·南昌市道路交叉口景观现状 | 第40-54页 |
| ·平面交叉口景观 | 第40-46页 |
| ·立体交叉口景观 | 第46-47页 |
| ·南昌市道路交叉口的景观元素 | 第47-52页 |
| ·现状总结 | 第52-53页 |
| ·南昌市道路交叉口景观存在的问题 | 第53-54页 |
| ·策略和建议 | 第54-57页 |
| ·南昌市道路交叉口景观的改造要点 | 第54-55页 |
| ·南昌市道路交叉口景观的设计要点 | 第55-56页 |
| ·建议 | 第56-57页 |
| 第六章 结论 | 第57-59页 |
| ·研究主要内容与结论 | 第57页 |
| ·研究不足之处 | 第57-58页 |
| ·研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
