| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 引言 | 第6-13页 |
| 1 选题的目的和意义 | 第6-7页 |
| 2 国内外文献综述 | 第7-10页 |
| ·国外研究动态 | 第7-8页 |
| ·国内研究动态 | 第8-10页 |
| 3 主要内容及研究方法 | 第10-13页 |
| ·主要内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·创新之处 | 第11-13页 |
| 第一章 有关政府危机管理的理论阐释 | 第13-21页 |
| ·危机的含义 | 第13-17页 |
| ·危机的含义 | 第13-14页 |
| ·危机的类型与性质 | 第14-17页 |
| ·政府危机管理协调联动机制 | 第17-19页 |
| ·政府危机管理协调联动机制的含义 | 第17-18页 |
| ·政府应对危机过程 | 第18-19页 |
| ·本文研究的理论基础 | 第19-21页 |
| ·系统组织理论 | 第19-20页 |
| ·公共危机管理系统理论 | 第20-21页 |
| 第二章 我国政府危机管理协调联动机制现状分析 | 第21-30页 |
| ·我国政府危机管理协调联动机制的状况 | 第21-22页 |
| ·“7.23温州动车追尾事故”案例分析 | 第22-26页 |
| ·案情简介 | 第22-23页 |
| ·事故经过 | 第23-25页 |
| ·案例结论 | 第25-26页 |
| ·“7.23温州动车事故”发生的社会环境分析 | 第26-30页 |
| ·相关法律法规体系不完善 | 第26-27页 |
| ·政府职能与绩效评价体系缺陷 | 第27-28页 |
| ·社会力量发挥不足 | 第28页 |
| ·信息传播中新闻发言人素质不高 | 第28-29页 |
| ·技术支持力度不够 | 第29-30页 |
| 第三章 构建政府危机管理中协调联动机制的几点思考 | 第30-39页 |
| ·危机管理协调联动机制建设的必要性 | 第30-31页 |
| ·政府危机管理协调联动机制的特征 | 第31-32页 |
| ·政府危机管理中协调联动机制的构建路径 | 第32-39页 |
| ·健全相关的政策法律法规,实施标准化应急管理 | 第32-33页 |
| ·强化政府公共责任和危机应对能力,实行责任追究制 | 第33-34页 |
| ·建立政府公关与危机预警系统,突出预防的重要性 | 第34-35页 |
| ·扶持社会应急机构发展,强调多方合作 | 第35-36页 |
| ·建立全面整合的危机信息管理系统,使危机信息发布常态化 | 第36-37页 |
| ·提升应对危机的技术水平,用技术保障协调联动 | 第37-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43-45页 |