汽车零部件逆向物流网络优化设计
| 附件 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·本文选题背景和研究意义 | 第10-14页 |
| ·选题背景 | 第10-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·文献总体综述 | 第14-15页 |
| ·在中国背景下的逆向物流网络研究 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容和主要创新点 | 第16-18页 |
| ·研究的问题 | 第16页 |
| ·内容和主要创新点 | 第16-17页 |
| ·论文结构 | 第17-18页 |
| 第二章 汽车零部件逆向物流相关概念 | 第18-29页 |
| ·逆向物流的背景知识 | 第18-20页 |
| ·逆向物流的定义 | 第18-19页 |
| ·整合供应链与逆向供应链 | 第19-20页 |
| ·汽车零部件逆向物流网络优化设计相关概念 | 第20-22页 |
| ·汽车零部件逆向物流的定义 | 第20页 |
| ·汽车零部件产品的特点 | 第20-21页 |
| ·汽车零部件逆向物流网络分析的内容 | 第21-22页 |
| ·汽车零部件逆向物流网络分析的文献综述 | 第22页 |
| ·汽车零部件逆向物流网络分析 | 第22-29页 |
| ·逆向物流网络的组成和结构 | 第22-24页 |
| ·逆向物流网络的不确定性 | 第24-25页 |
| ·逆向物流网络的分类 | 第25-26页 |
| ·逆向物流网络的设计模式 | 第26-27页 |
| ·逆向物流网络的设计流程 | 第27-29页 |
| 第三章 汽车零部件逆向物流网络优化设计 | 第29-42页 |
| ·模型描述及假设 | 第29-30页 |
| ·符号及参数说明 | 第30-32页 |
| ·模型构建 | 第32-39页 |
| ·多目标规划简介 | 第39-40页 |
| ·算例 | 第40-42页 |
| 第四章 处理设施的作业优化 | 第42-49页 |
| ·问题描述 | 第42-43页 |
| ·模型建立 | 第43-46页 |
| ·模型求解 | 第46-49页 |
| ·AIMMS 介绍 | 第46-47页 |
| ·模型求解 | 第47-49页 |
| 第五章 结论及展望 | 第49-51页 |
| ·内容总结 | 第49-50页 |
| ·研究展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附录Ⅰ | 第56-57页 |
| 附录Ⅱ | 第57-59页 |
| 附录Ⅲ | 第59-68页 |
