多孔材料渗透率分布特征对多孔质气体轴承性能影响研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·气体润滑轴承及多孔质气体轴承研究状况 | 第10-14页 |
| ·气体轴承相关概念 | 第10-12页 |
| ·多孔质气体轴承国内外研究状况 | 第12-14页 |
| ·分形理论 | 第14-19页 |
| ·分形的定义 | 第14-15页 |
| ·分形的基本特征 | 第15-16页 |
| ·分形维数 | 第16-17页 |
| ·分形维数的应用模型 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 分形理论在多孔材料渗透率计算中的应用 | 第19-30页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·分形维数和多孔材料渗透率关系式的建立 | 第19-22页 |
| ·渗透率基本方程 | 第19-20页 |
| ·分形理论用于计算多孔材料毛细管模型渗透率方程 | 第20-22页 |
| ·考虑滑移流的多孔材料渗透率 | 第22-24页 |
| ·分形维数的求取及渗透率计算结果 | 第24-29页 |
| ·多孔材料孔隙信息的获取 | 第24-25页 |
| ·计算盒维数 | 第25-28页 |
| ·滑移流修正系数和多孔材料最大孔隙的获取 | 第28页 |
| ·多孔材料渗透率理论计算结果 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 多孔材料渗透率实验研究 | 第30-46页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·多孔材料渗透测试实验设计 | 第30-35页 |
| ·实验用多孔材料及仪器 | 第30-33页 |
| ·多孔材料渗透率的测试方法 | 第33-35页 |
| ·多孔材料最大孔隙的获取 | 第35-36页 |
| ·未加工表面的多孔材料渗透率测试实验 | 第36-41页 |
| ·已加工表面的多孔材料渗透率测试实验 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 多孔质气体轴承加载实验研究 | 第46-55页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·实验方法和实验装置 | 第46-47页 |
| ·不同加工状态气体轴承加载实验 | 第47-49页 |
| ·气体轴承倾斜分析 | 第49-52页 |
| ·多孔材料分割测试渗透率实验 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 多孔材料多重分形研究 | 第55-63页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·多重分形理论 | 第55-58页 |
| ·多重分形的有关定义 | 第55-57页 |
| ·多重分形参量的基本性质 | 第57-58页 |
| ·多孔材料多重分形分析 | 第58-62页 |
| ·盒计数法确定多孔材料概率密度分布函数 | 第58-60页 |
| ·基于统计矩的多重分形分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第69-70页 |
| 参加的科研项目 | 第69页 |
| 发表论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
