机车辅助变流系统驱动电路研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·驱动电路分类 | 第11-12页 |
| ·影响IGBT驱动电路设计分析 | 第12-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 辅助变流模块驱动电路设计 | 第14-38页 |
| ·机车辅助变流系统构成 | 第14-15页 |
| ·降压斩波模块IGBT驱动电路设计 | 第15-27页 |
| ·IGBT结构和建模 | 第15-18页 |
| ·驱动电路分析 | 第18-22页 |
| ·缓冲电路和箝位电路设计 | 第22-24页 |
| ·隔离电源和短路保护电路 | 第24-26页 |
| ·动态故障检测电路 | 第26-27页 |
| ·三相逆变器模块驱动设计 | 第27-33页 |
| ·模块和驱动电路分析 | 第27-30页 |
| ·驱动电路芯片结构 | 第30页 |
| ·缓冲电路设计 | 第30-31页 |
| ·短路保护电路 | 第31-33页 |
| ·门极电路电阻配置 | 第33页 |
| ·过压抑制模块驱动设计 | 第33-37页 |
| ·驱动模块和电路分析 | 第33-34页 |
| ·硬件导通电路 | 第34-36页 |
| ·软件导通电路 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 IGBT驱动电路和模块实验 | 第38-52页 |
| · | 第38-46页 |
| ·门极驱动实验 | 第38-40页 |
| ·温度实验 | 第40-42页 |
| ·脉冲实验 | 第42-45页 |
| ·短路实验 | 第45-46页 |
| ·辅助变流模块 | 第46-51页 |
| ·温度实验 | 第46-49页 |
| ·机车运行实验 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 辅助变流系统测试平台 | 第52-64页 |
| ·实验台系统设计 | 第52-53页 |
| ·电源柜设计 | 第53-54页 |
| ·实验台控制柜设计 | 第54-59页 |
| ·DSP电源和采样电路 | 第54-57页 |
| ·降压斩波驱动电路接口电路 | 第57-58页 |
| ·三相逆变驱动电路接口电路 | 第58-59页 |
| ·过压抑制驱动电路接口电路 | 第59页 |
| ·功能性实验 | 第59-60页 |
| ·功率模块手持型测试仪 | 第60-63页 |
| ·系统结构 | 第60-61页 |
| ·主要设计 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |
