| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·汽轮机控制系统的发展 | 第10-15页 |
| ·汽轮机控制系统技术发展现状 | 第10-14页 |
| ·汽轮机数字电液控制系统的特点及优越性 | 第14-15页 |
| ·汽轮机数字电液控制系统的研究意义 | 第15页 |
| ·数字调节器的转速调节作用 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 汽轮机数字电液控制系统简介 | 第18-30页 |
| ·汽轮机数字电液控制系统控制的指标 | 第18页 |
| ·汽轮机数字电液控制系统的基本结构 | 第18-19页 |
| ·数字电液控制系统的基本功能 | 第19-26页 |
| ·抽汽与汽轮机负荷的调节 | 第20-24页 |
| ·转速控制 | 第24页 |
| ·抽汽压力控制 | 第24-26页 |
| ·数字电液控制系统的启动方式 | 第26-28页 |
| ·转速控制的难点 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 汽轮机转速控制系统建模与控制算法设计 | 第30-44页 |
| ·汽轮机转速控制系统构成 | 第30-31页 |
| ·汽轮机数字电液控制系统动态数学模型的建立 | 第31-34页 |
| ·模块化建模 | 第31-33页 |
| ·数字电液控制系统建模 | 第33-34页 |
| ·汽轮机转速PID控制算法及设计 | 第34-38页 |
| ·传统PID调节器的构成 | 第34-35页 |
| ·比例积分调节规律 | 第35页 |
| ·转速控制PID的参数整定方法 | 第35-37页 |
| ·转速控制的双动态特性 | 第37-38页 |
| ·汽轮机转速控制系统仿真及结果分析 | 第38-42页 |
| ·凝汽式机组调速系统的仿真模型 | 第38-39页 |
| ·凝汽式机组调速系统的仿真分析结果 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 汽轮机数字电液控制系统设计与实现 | 第44-68页 |
| ·数字电液控制系统单回路PID控制 | 第44-45页 |
| ·数字电液控制系统的构成 | 第45页 |
| ·数字式调节器构成 | 第45-46页 |
| ·控制功能的实现 | 第46-67页 |
| ·汽轮机数字电液控制系统控制功能实现的硬件部分 | 第46-47页 |
| ·汽轮机数字电液控制系统输入输出 | 第47-48页 |
| ·汽轮机数字电液控制系统控制功能实现的软件及编程 | 第48-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 模糊PID控制器的设计 | 第68-78页 |
| ·问题的提出 | 第68页 |
| ·模糊PID控制器开发背景及应用 | 第68-69页 |
| ·模糊PID控制器设计方法及发展现状 | 第69-71页 |
| ·增益调整型(Gain—scheduling)模糊PID控制器 | 第69-70页 |
| ·直接控制量型(Direct-action)模糊PID控制器 | 第70-71页 |
| ·混合型(hybrid)模糊PID控制器 | 第71页 |
| ·模糊PID控制器设计 | 第71-75页 |
| ·采用模糊控制PID调节器后计算机仿真分析 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |