沈阳东塔机场地区再开发研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12-15页 |
| ·城镇化进程加快,不断推进城市更新 | 第12页 |
| ·面临机遇与挑战 | 第12-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第15页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·研究方法及路线 | 第15-18页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 相关理论及案例分析 | 第18-36页 |
| ·城市更新的相关理论基础 | 第18-25页 |
| ·城市更新的概念 | 第18页 |
| ·国外城市更新理论与实践的发展演变 | 第18-23页 |
| ·我国旧城更新理论与实践综述 | 第23-25页 |
| ·国内外相关案例研究与借鉴 | 第25-36页 |
| ·城市副中心案例研究 | 第25-28页 |
| ·机场搬迁案例研究 | 第28-31页 |
| ·旧城改造案例分析 | 第31-33页 |
| ·大都市滨水空间案例分析 | 第33-35页 |
| ·总结 | 第35-36页 |
| 第三章 东塔机场地区发展的主要问题剖析 | 第36-56页 |
| ·区位及用地概况 | 第36-38页 |
| ·区位分析 | 第36-37页 |
| ·用地分析 | 第37-38页 |
| ·主导功能 | 第38-41页 |
| ·功能定位依据 | 第38-41页 |
| ·功能定位结论 | 第41页 |
| ·定位分析 | 第41-42页 |
| ·绿色城市发展标杆 | 第41-42页 |
| ·现代产业发展标杆 | 第42页 |
| ·区域战略发展标杆 | 第42页 |
| ·结论 | 第42页 |
| ·与中心城区产业关系分析 | 第42-48页 |
| ·产业导向分析 | 第42-43页 |
| ·产业市场需求分析 | 第43-45页 |
| ·产业市场竞争分析 | 第45-46页 |
| ·产业集聚程度分析 | 第46-47页 |
| ·产业发展机遇分析 | 第47页 |
| ·结论 | 第47-48页 |
| ·衔接旧机场与城市交通的关系分析 | 第48-51页 |
| ·道路交通系统 | 第48-50页 |
| ·轨道交通系统 | 第50页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·城市生态与景观环境问题分析 | 第51-53页 |
| ·生态景观现状 | 第51-52页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·旧机场地区的历史文脉因素分析 | 第53-56页 |
| ·城市文脉 | 第53-54页 |
| ·东塔地区文化遗产 | 第54-55页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| 第四章 东塔机场城市再开发策略分析 | 第56-66页 |
| ·实现副中心与主城区的区域融入 | 第56-58页 |
| ·副中心与市区整体功能融入 | 第56-57页 |
| ·新建与保留融合 | 第57-58页 |
| ·完善交通系统,实现区域缝合 | 第58-60页 |
| ·交通规划理念 | 第58页 |
| ·道路交通规划 | 第58-59页 |
| ·轨道交通规划 | 第59-60页 |
| ·明确产业向导,实现产业联动 | 第60页 |
| ·合理利用自然资源,体现生态优先 | 第60-66页 |
| ·绿地系统 | 第60-62页 |
| ·景观系统 | 第62页 |
| ·河流水系系统 | 第62-63页 |
| ·历史文脉衔接 | 第63-66页 |
| 第五章 结论 | 第66-70页 |
| ·主要结论 | 第66-68页 |
| ·东塔机场定位结论 | 第66页 |
| ·东塔机场用地城市更新的策略结论 | 第66-68页 |
| ·论文创新点 | 第68页 |
| ·对未来城市更新研究的展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
