汽车非常规污染与甲醇含量测试方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外甲醇燃料研究开发概况 | 第11-12页 |
| ·国内甲醇燃料研究开发概况 | 第12-13页 |
| ·非常规排放污染物测试研究现状 | 第13页 |
| ·甲醇含量测试技术研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容及基本框架 | 第15-16页 |
| 第二章 非常规排放物的特性及相关法规 | 第16-25页 |
| ·甲醛的特性及生成机理 | 第16-18页 |
| ·甲醛的理化特性、用途及危害 | 第16-17页 |
| ·甲醛的生成机理 | 第17-18页 |
| ·甲醇的特性及生成机理 | 第18-22页 |
| ·甲醇的特性、用途及危害 | 第18-20页 |
| ·未燃醇的生成机理 | 第20-22页 |
| ·汽车非常规排放相关标准 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 汽车非常规排放物测试方法研究 | 第25-32页 |
| ·分光光度法 | 第25-26页 |
| ·乙酰丙酮分光光度法 | 第25页 |
| ·变色酸法 | 第25-26页 |
| ·酚试剂分光光度法 | 第26页 |
| ·色谱法 | 第26-28页 |
| ·气相色谱法(GC) | 第26-27页 |
| ·气相色谱-质谱联用法（GC-MS） | 第27页 |
| ·高效液相色谱（HPLC） | 第27-28页 |
| ·高效液相色谱-质谱联用法(HPLC-MS ) | 第28页 |
| ·离子色谱法 | 第28页 |
| ·光谱法 | 第28-29页 |
| ·傅立叶转换红外光谱法（FTIR） | 第28-29页 |
| ·PTR－MS 法 | 第29页 |
| ·汽车甲醛排放测试仪 | 第29-30页 |
| ·几种测试方法对比分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 甲醇汽油中甲醇含量测试方法研究 | 第32-49页 |
| ·气相色谱法 | 第32-34页 |
| ·主要仪器与试剂 | 第32页 |
| ·实验方法 | 第32-33页 |
| ·定量方法的准确度和精密度分析 | 第33-34页 |
| ·质谱法 | 第34-39页 |
| ·实验装置 | 第34-35页 |
| ·数据来源 | 第35页 |
| ·实验过程 | 第35-36页 |
| ·实验结果与分析 | 第36-39页 |
| ·中红外光谱吸收法 | 第39-46页 |
| ·实验原理 | 第39页 |
| ·实验基础 | 第39-40页 |
| ·数据来源 | 第40页 |
| ·实验方法 | 第40-41页 |
| ·实际测试结果与分析 | 第41-46页 |
| ·甲醇含量的快速检测法 | 第46-47页 |
| ·实验原理 | 第46页 |
| ·实验基础 | 第46页 |
| ·实验结果及分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 空气中甲醇含量测试方案 | 第49-53页 |
| ·色谱方法的建立 | 第49-50页 |
| ·检测器的选择 | 第49页 |
| ·色谱柱的选择 | 第49-50页 |
| ·气相色谱仪参数的选择 | 第50页 |
| ·采样方法的确定 | 第50-51页 |
| ·实验方法和数据处理 | 第51-52页 |
| ·定性与定量分析 | 第51页 |
| ·绘制标准曲线 | 第51-52页 |
| ·实验数据处理方法 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
