高速公路软土路基沉降分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·软土的定义和工程特性 | 第9-12页 |
| ·软土的概念 | 第9页 |
| ·软土的分类 | 第9-10页 |
| ·软土的工程特性 | 第10-12页 |
| ·软土路基的特点 | 第12页 |
| ·软土路基的沉降机理 | 第12-15页 |
| ·土的固结理论 | 第12-13页 |
| ·路基沉降的组成 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 软基沉降的计算和预测方法 | 第16-29页 |
| ·软土路基沉降计算方法的研究现状 | 第16-19页 |
| ·沉降计算的理论公式法 | 第16-17页 |
| ·沉降计算的数值分析法 | 第17-19页 |
| ·影响软土路基沉降计算的主要因素 | 第19页 |
| ·软土路基沉降预测方法的研究现状 | 第19-27页 |
| ·经验公式法 | 第20-24页 |
| ·Asaoka观测法 | 第24-25页 |
| ·反演分析法 | 第25页 |
| ·灰色系统法 | 第25-26页 |
| ·遗传算法 | 第26页 |
| ·人工神经网络法 | 第26-27页 |
| ·变权重组合模型 | 第27-28页 |
| ·沉降计算和预测目前存在的问题 | 第28-29页 |
| 第三章 软土路基的沉降预测分析 | 第29-39页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·预测模型的建立 | 第29-32页 |
| ·工程实例分析 | 第32-37页 |
| ·粉喷桩 | 第32-34页 |
| ·塑料排水板 | 第34-35页 |
| ·CFG桩 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 基于工程实例的软基处理方法分析 | 第39-60页 |
| ·软基处理方法的研究现状 | 第39-47页 |
| ·软基处理概述 | 第39-40页 |
| ·现有的软土路基处理方法 | 第40-46页 |
| ·现有软基处理方法存在的问题 | 第46页 |
| ·选择软基处理方法时应考虑的因素 | 第46-47页 |
| ·工程背景 | 第47-51页 |
| ·工程背景概述 | 第47-48页 |
| ·地形与地貌 | 第48-49页 |
| ·水文地质条件 | 第49-51页 |
| ·软基处理设计原则 | 第51页 |
| ·本工程主要采用的处理方法 | 第51-55页 |
| ·几种软基处理方法效果对比研究 | 第55-58页 |
| ·累计沉降量对比分析 | 第55-56页 |
| ·沉降速率 | 第56-57页 |
| ·处理效果 | 第57页 |
| ·经济效益 | 第57-58页 |
| ·不同路基处理方法交界处的沉降差 | 第58页 |
| ·塑料排水板在桥头的应用 | 第58-59页 |
| ·总结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
