摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
目录 | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
·工程背景及问题的提出 | 第10-13页 |
·桥台、涵台跳车的危害及工程背景 | 第10页 |
·桥台、涵台产生跳车的原因分析 | 第10-11页 |
·桥、涵台跳车的防治办法 | 第11-12页 |
·问题的提出 | 第12-13页 |
·桥、涵台背填砂密实度检测方法的国内外研究现状 | 第13-15页 |
·本文的研究内容和思路 | 第15-18页 |
第二章 桥、涵台背填砂密实度检测法选型系统与工程应用 | 第18-36页 |
·模糊数学评价模型的建立 | 第18-26页 |
·桥、涵台背回填砂检测选型中的模糊性 | 第18页 |
·桥、涵台背回填砂检测选型的模糊综合评价方法 | 第18-26页 |
·最优方案算例分析 | 第26-34页 |
·桥、涵台背回填砂检测选型模糊综合评判分析的步骤 | 第26-27页 |
·算例分析 | 第27-34页 |
·本章小结 | 第34-36页 |
第三章 桥、涵台背填砂密实度检测方法的试验研究 | 第36-85页 |
·轻便触探与静力触探模型试验 | 第36-71页 |
·模型槽的制作 | 第36-41页 |
·模型试验相似关系的确定 | 第41-46页 |
·模型试验设备 | 第46-48页 |
·模型试验方案 | 第48-58页 |
·模型试验结果 | 第58-71页 |
·轻便触探与静力触探现场试验 | 第71-84页 |
·现场试验简介 | 第71-73页 |
·现场试验准备 | 第73-75页 |
·现场试验方案 | 第75-76页 |
·现场试验结果 | 第76-84页 |
·本章小结 | 第84-85页 |
第四章 轻便触探与砂相互作用的数值模拟研究 | 第85-117页 |
·离散元法的理论背景及基本原理 | 第85页 |
·理论背景 | 第85页 |
·基本原理 | 第85页 |
·颗粒流理论 | 第85-90页 |
·颗粒流理论 | 第85页 |
·基本假设 | 第85-86页 |
·基本方程 | 第86页 |
·力一位移关系 | 第86-90页 |
·轻便触探过程中探头与砂土相互作用的离散元模拟 | 第90-94页 |
·轻便触探与砂相互作用的数值模拟结果 | 第94-109页 |
·砂颗粒尺寸的影响 | 第94-95页 |
·关于轻便触探作用范围内砂颗粒孔隙率的分析 | 第95-98页 |
·关于轻便触探作用范围内砂粒变形特征的分析 | 第98-100页 |
·触探过程中砂粒细观参数变化对砂粒宏观特性影响规律研究 | 第100-109页 |
·轻便触探作用过程中砂粒力学损伤研究 | 第109-114页 |
·损伤的定义 | 第109-111页 |
·砂粒剪切破坏计算 | 第111页 |
·剪切损伤本构模型 | 第111-112页 |
·模型槽砂粒剪切带形成和发展的数值模拟 | 第112-114页 |
·数值模拟与模型试验结果的比较 | 第114-115页 |
·本章小结 | 第115-117页 |
第五章 公路桥、涵台背填砂的相对密实度质量标准值的确定 | 第117-134页 |
·公路桥、涵台背的沉降分析 | 第117-118页 |
·荷载板模型试验 | 第118-126页 |
·相似关系的确定 | 第118-120页 |
·试验设备 | 第120-121页 |
·试验方案 | 第121-122页 |
·试验结果 | 第122-126页 |
·荷载板现场试验 | 第126-132页 |
·试验设备与方法 | 第126页 |
·试验方案 | 第126-128页 |
·试验结果 | 第128-132页 |
·公路桥、涵台背回填中粗砂的相对密实度标准值的确定 | 第132-133页 |
·本章小结 | 第133-134页 |
第六章 桥、涵台背回填砂的相对密实度质量检测和评定标准研究 | 第134-140页 |
·轻便触探试验异常数据处理 | 第134-135页 |
·轻便触探检测方法 | 第135-138页 |
·适用范围 | 第135页 |
·仪器设备 | 第135页 |
·试验步骤 | 第135页 |
·试验数据的整理 | 第135-138页 |
·公路桥、涵台背回填砂的密实度质量评定标准 | 第138页 |
·砂的相对密实度D_r的代表值 | 第138页 |
·公路桥、涵台背回填砂的相对密实度的质量评定的应用 | 第138页 |
·本章小结 | 第138-140页 |
第七章 结论及发展展望 | 第140-142页 |
·结论 | 第140页 |
·创新点 | 第140-141页 |
·发展展望 | 第141-142页 |
参考文献 | 第142-152页 |
攻读学位期间主要的研究成果目录 | 第152-155页 |
致谢 | 第155页 |