钢桥面铺装环氧沥青混合料动态粘弹性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·研究的意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·课题研究采取的主要技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 环氧沥青混合料设计 | 第17-31页 |
| ·环氧沥青混合料概述 | 第17-19页 |
| ·环氧沥青混合料组成原理与特点 | 第17页 |
| ·环氧沥青及混合料主要技术指标 | 第17-19页 |
| ·基于冲击韧性的配合比设计方法研究 | 第19-27页 |
| ·冲击韧性理论基础 | 第19-20页 |
| ·冲击韧性试验方案 | 第20页 |
| ·基于冲击韧性的混合料级配选择评价 | 第20-27页 |
| ·环氧沥青混合料路用性能研究 | 第27-30页 |
| ·高温稳定性能 | 第27页 |
| ·低温抗裂性能 | 第27-28页 |
| ·水稳定性 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 环氧沥青混合料动态性能研究 | 第31-56页 |
| ·沥青混合料动态性能研究现状 | 第31-34页 |
| ·环氧沥青及混合料动态模量测试方法研究 | 第34-37页 |
| ·环氧沥青动态模量测试方法研究 | 第34-35页 |
| ·环氧沥青混合料动态模量测试方法研究 | 第35-37页 |
| ·环氧沥青动态剪切流变试验 | 第37-44页 |
| ·试验设备及原理 | 第37-40页 |
| ·试件成型与制作 | 第40页 |
| ·试验参数的选择与确定 | 第40-41页 |
| ·试验结果与分析 | 第41-44页 |
| ·环氧沥青混合料动态弯拉模量测试 | 第44-51页 |
| ·试验设备与原理 | 第44-45页 |
| ·试件成型与制作 | 第45-47页 |
| ·试验参数的选择与确定 | 第47-48页 |
| ·试验过程及结果分析 | 第48-51页 |
| ·不同沥青混合料动态弯拉模量比较分析 | 第51-52页 |
| ·环氧沥青的粘度 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-56页 |
| 第四章 环氧沥青混合料动态粘弹性能分析 | 第56-71页 |
| ·时温等效原理研究 | 第56-57页 |
| ·移位因子的研究 | 第57-60页 |
| ·动态模量主曲线研究 | 第60-63页 |
| ·相位角主曲线研究 | 第63-64页 |
| ·环氧沥青混合料粘弹性能影响因素分析 | 第64-69页 |
| ·温度 | 第64-66页 |
| ·频率 | 第66-67页 |
| ·环氧树脂掺量 | 第67-68页 |
| ·混合料老化 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 工程应用实例 | 第71-75页 |
| ·本文设计方法在实体工程上的应用 | 第71页 |
| ·环氧沥青施工时温节点研究 | 第71-72页 |
| ·施工过程中存在的问题和建议 | 第72-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录 | 第82页 |
