输电线路状态监测中心及监测系统建设与应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-12页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本论文主要研究工作 | 第11-12页 |
| 第2章 输电线路状态监测系统架构 | 第12-20页 |
| ·技术体系 | 第12-13页 |
| ·系统逻辑架构设计 | 第13-17页 |
| ·系统物理架构设计 | 第17页 |
| ·系统软件结构设计 | 第17-19页 |
| ·系统主要接口 | 第19-20页 |
| 第3章 输电线路状态监测系统功能设计与实现 | 第20-29页 |
| ·在线监测装置管理 | 第20页 |
| ·监测装置状态量监测 | 第20-23页 |
| ·输电线路状态监测 | 第20-22页 |
| ·趋势预测 | 第22-23页 |
| ·运行监控 | 第23-25页 |
| ·危险点监测 | 第23-24页 |
| ·缺陷监测 | 第24页 |
| ·停电计划跟踪 | 第24页 |
| ·移动巡检 | 第24-25页 |
| ·状态预警 | 第25-29页 |
| ·气象预警 | 第25-27页 |
| ·在线监测状态量预警 | 第27-28页 |
| ·综合状态预警 | 第28-29页 |
| 第4章 输电线路图像智能分析和判断方法的研究 | 第29-59页 |
| ·视觉成像系统的选择与标定 | 第29-36页 |
| ·单目视觉系统和双目视觉系统的选择 | 第29-31页 |
| ·单目视觉系统的标定原理 | 第31-34页 |
| ·实际布设单目视觉系统分析 | 第34-36页 |
| ·视觉成像系统参数稳定性分析 | 第36-44页 |
| ·侵入大型工程车辆的计算 | 第36-39页 |
| ·误差敏感度的计算 | 第39-44页 |
| ·目标检测 | 第44-58页 |
| ·运动目标检测 | 第45-49页 |
| ·工程车辆识别 | 第49-57页 |
| ·工程车辆关键点检测 | 第57-58页 |
| ·视频监控系统的布线规则 | 第58-59页 |
| 第5章 多种通讯方式的优化选择研究 | 第59-64页 |
| ·输电线路通信网现状及要求 | 第59页 |
| ·通信网络组成 | 第59-60页 |
| ·通信技术 | 第60-62页 |
| ·光通信技术 | 第60-61页 |
| ·无线通信技术 | 第61-62页 |
| ·通信方案 | 第62-64页 |
| ·方案设计原则 | 第62-63页 |
| ·通信方案选型原则 | 第63-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 在学期间发表论文和参加科研情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
