低压大电流车载发电机设计及改善换向分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题的意义及背景 | 第10页 |
| ·车载发电机的特点 | 第10-12页 |
| ·车载发电机的发展状况 | 第12-15页 |
| ·车载直流发电机研制阶段 | 第12页 |
| ·硅整流车载交流发电机研制阶段 | 第12-14页 |
| ·永磁车载发电机研制阶段 | 第14-15页 |
| ·本课题的来源、内容和主要完成的工作 | 第15-17页 |
| ·本课题的选题来源 | 第15页 |
| ·本课题的研究内容 | 第15页 |
| ·本课题完成的工作 | 第15-17页 |
| 第二章 低压大电流车载发电机结构设计 | 第17-23页 |
| ·发电机的基本结构 | 第17-18页 |
| ·励磁结构的特点 | 第18-19页 |
| ·发电机空载电磁场分析 | 第19-22页 |
| ·发电机内磁场描述 | 第19-20页 |
| ·发电机磁极结构的确定 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 基于电磁场分析的改善换向机理研究 | 第23-42页 |
| ·换向原理 | 第23-26页 |
| ·换向不良的原因、机理和现象 | 第23-24页 |
| ·改善换向的方法、措施 | 第24-26页 |
| ·改变电刷的机械角度来改善换向 | 第26-28页 |
| ·发电机内负载电磁场分析 | 第28-38页 |
| ·车载发电机外电路设置 | 第28-29页 |
| ·换向区电磁场与电动势分析 | 第29-36页 |
| ·换向区换向电流分析 | 第36-38页 |
| ·样机实验 | 第38-41页 |
| ·换向火花等级与评价判定 | 第38-40页 |
| ·火花实验 | 第40页 |
| ·负载实验 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 复合励磁车载发电机设计及性能分析 | 第42-54页 |
| ·复合励磁磁极结构设计方案 | 第42-47页 |
| ·复合励磁负载电磁场分析 | 第47-51页 |
| ·复合励磁性能分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 在学研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
