中国高速公路投融资模式研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·相关文献综述 | 第12-15页 |
| ·中国高速公路的经济属性与经济特性理论 | 第12-13页 |
| ·高速公路的投融资理论 | 第13-14页 |
| ·高速公路收费理论 | 第14-15页 |
| ·创新与不足 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 高速公路相关的经济理论 | 第17-24页 |
| ·高速公路与经济发展 | 第17-18页 |
| ·高速公路的经济特性 | 第18-20页 |
| ·准公共品性质 | 第18页 |
| ·投资密集性 | 第18-19页 |
| ·投资回报延迟性 | 第19页 |
| ·收益稳定性 | 第19页 |
| ·发展的超前性 | 第19-20页 |
| ·高速公路的收费定价理论 | 第20-24页 |
| ·高速公路收费的合理性 | 第20-22页 |
| ·高速公路收费原则 | 第22-24页 |
| 第3章 中国高速公路投融资制度的演进和现状 | 第24-35页 |
| ·中国高速公路投融资制度的演进 | 第24-26页 |
| ·中国高速公路投融资方式概况 | 第26-32页 |
| ·银行借贷融资 | 第26-27页 |
| ·股本融资 | 第27-28页 |
| ·债券融资 | 第28页 |
| ·项目融资 | 第28-29页 |
| ·经营权转让融资 | 第29-30页 |
| ·其他融资方式 | 第30-32页 |
| ·中国高速公路投融资现状 | 第32-35页 |
| ·中央财政性资金投入少，东部、西部分配不均 | 第32-33页 |
| ·高速公路融资结构不合理，市场化不足 | 第33-34页 |
| ·高速公路的融资风险加大 | 第34-35页 |
| 第4章 建设适合中国高速公路投融资模式的探讨 | 第35-46页 |
| ·美国高速公路融资模式对中国的启示 | 第35-37页 |
| ·美国高速公路现状 | 第35页 |
| ·美国高速公路投融资模式 | 第35-36页 |
| ·对我国的启示与借鉴 | 第36-37页 |
| ·中国高速公路投融资模式 | 第37-42页 |
| ·建设中国高速公路投融资模式的指导思想 | 第37-38页 |
| ·建设中国高速公路投融资模式的目标 | 第38-40页 |
| ·中国高速公路投融资模式框架 | 第40-42页 |
| ·中国高速公路投融资模式的配套制度 | 第42-46页 |
| ·营造良好的制度环境 | 第42-43页 |
| ·建立合理的补偿机制 | 第43-44页 |
| ·制定合理的收费标准 | 第44-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 作者简介 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
