| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景与目的 | 第13-14页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·交互设计研究现状 | 第14-16页 |
| ·公交导乘查询机触摸界面的交互设计研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究框架与本课题研究方法 | 第18-19页 |
| ·研究所涉及的领域 | 第19页 |
| ·论文创新点 | 第19-21页 |
| 第2章 交互设计与公交导乘查询机触摸界面使用现状 | 第21-31页 |
| ·交互设计综述 | 第21-26页 |
| ·交互设计的定义与目标 | 第21-23页 |
| ·交互设计的基本特征 | 第23-24页 |
| ·交互设计的内容 | 第24-25页 |
| ·交互设计的研究方法 | 第25-26页 |
| ·公交导乘查询机触摸界面的使用现状 | 第26-28页 |
| ·触摸界面在济南BRT站台查询机中的应用 | 第27-28页 |
| ·触摸界面在杭州公交导乘查询机中的应用 | 第28页 |
| ·济南BRT站台导乘触摸屏查询机不合理的交互行为与交互界面 | 第28-30页 |
| ·有冗余的功能模块存在 | 第28-29页 |
| ·繁琐耗时的操作流程 | 第29页 |
| ·缺少退出标识 | 第29页 |
| ·无反馈机制 | 第29-30页 |
| ·机械的输入方式 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 公交导乘查询机触摸界面的交互设计要素与原则 | 第31-43页 |
| ·公交导乘查询机触摸界面的交互设计要素 | 第31-35页 |
| ·主页屏幕 | 第31-32页 |
| ·检索 | 第32页 |
| ·数据输入 | 第32-34页 |
| ·选择 | 第34页 |
| ·错误、提示及确认 | 第34-35页 |
| ·在线帮助 | 第35页 |
| ·公交导乘查询机的界面设计原则 | 第35-41页 |
| ·触摸界面(行为界面)的设计原则 | 第35-39页 |
| ·视觉界面(表现界面)的设计原则 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 基于人物角色与目标的公交导乘查询机触摸界面的交互设计研究 | 第43-51页 |
| ·调查研究 | 第43-44页 |
| ·人物角色建模与使用情境模拟 | 第44-45页 |
| ·人物角色 | 第44-45页 |
| ·使用环境模拟 | 第45页 |
| ·寻找用户目标并定义用户需求 | 第45-47页 |
| ·目标 | 第45-46页 |
| ·用户需求定义 | 第46-47页 |
| ·界面设计 | 第47页 |
| ·人物角色与目标在济南BRT站台导乘查询机触摸界面中的应用 | 第47-49页 |
| ·调查访谈 | 第47页 |
| ·确认人物角色 | 第47页 |
| ·最终目标 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 原型构建与可用性测试 | 第51-59页 |
| ·原型概述 | 第51-53页 |
| ·原型的定义 | 第51页 |
| ·原型的分类 | 第51-52页 |
| ·原型法 | 第52-53页 |
| ·基于纸上原型的公交导乘查询机触摸界面的交互设计研究 | 第53-54页 |
| ·构建公交导乘查询机触摸界面纸上原型的前期准备工作 | 第53-54页 |
| ·构建公交导乘查询机触摸界面纸上原型 | 第54页 |
| ·基于公交导乘查询机触摸界面交互原型的可用性测试 | 第54-58页 |
| ·可用性测试的定义 | 第54页 |
| ·测试目标与计划 | 第54-55页 |
| ·可用性测试方法 | 第55页 |
| ·公交导乘查询机触摸界面的可用性测试 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第66页 |
