| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-29页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·研究背景 | 第10-18页 |
| ·中国汽车产业现状和发展趋势 | 第10-11页 |
| ·中国汽车零部件产业发展概况 | 第11-14页 |
| ·世界汽车零部件工业发展趋势 | 第14-15页 |
| ·汽车内饰系统简介及其特点 | 第15-16页 |
| ·内饰产品开发流程和开发周期 | 第16-18页 |
| ·汽车零部件工程开发现状和研发体系 | 第18-27页 |
| ·国内汽车零部件工程开发现状 | 第18-20页 |
| ·国外零部件汽车工程开发现状 | 第20-22页 |
| ·汽车零部件工程研发体系 | 第22-27页 |
| ·本课题研究内容与研究方法 | 第27-29页 |
| 第二章 汽车内饰工程技术 | 第29-36页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·内饰被动安全性设计 | 第29-31页 |
| ·内饰设计考虑整车安全要求 | 第30页 |
| ·子系统级别和材料的安全要求 | 第30-31页 |
| ·内饰舒适性设计 | 第31-33页 |
| ·座椅舒适性设计 | 第31-32页 |
| ·人机工程学设计 | 第32-33页 |
| ·吸音降噪和防止异响设计 | 第33页 |
| ·内饰尺寸匹配设计 | 第33-34页 |
| ·内饰的CAE设计 | 第34-36页 |
| 第三章 汽车内饰开发技术需求分析与项目管理体系 | 第36-52页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·技术需求分析 | 第37-39页 |
| ·符合本公司市场战略发展的需求 | 第37-38页 |
| ·符合公司和国家自主开发能力的发展需求 | 第38-39页 |
| ·符合公司和国家自主品牌的发展战略需求 | 第39页 |
| ·通用全球整车及内饰开发流程 | 第39-44页 |
| ·先期采购战略 | 第44-45页 |
| ·整车厂的采购类型和策略 | 第44页 |
| ·先期采购的特点和类型 | 第44-45页 |
| ·经济全球化下的先期采购特点 | 第45页 |
| ·系统集成战略 | 第45-49页 |
| ·系统集成类型 | 第46-47页 |
| ·集成的工作范围及组织机构 | 第47-49页 |
| ·产品开发执行中的关键性因素 | 第49-52页 |
| ·检查和阶段评审 | 第49-50页 |
| ·人力资源 | 第50-51页 |
| ·交付物管理 | 第51-52页 |
| 第四章 汽车内饰工程开发评估方法及开发周期精益模型 | 第52-64页 |
| ·引言 | 第52-53页 |
| ·内饰现有工程能力评估 | 第53-59页 |
| ·本公司现有工程能力评估 | 第53-56页 |
| ·供应商现有工程能力和资源分析 | 第56-59页 |
| ·先期采购流程 | 第59-60页 |
| ·内饰开发周期精益模型 | 第60-61页 |
| ·内饰子系统零部件复杂程度和开发难度评估 | 第61-64页 |
| 第五章 汽车内饰工程开发应用实例 | 第64-79页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·SGM710 设计开发项目分析 | 第64-70页 |
| ·项目前期可行性分析 | 第65-68页 |
| ·组织机构与管理体系的建立 | 第68-70页 |
| ·项目的运行结果比较 | 第70页 |
| ·全球设计开发项目分析 | 第70-76页 |
| ·项目前期可行性分析 | 第71-75页 |
| ·组织机构与管理体系的建立 | 第75页 |
| ·项目的运行结果比较 | 第75-76页 |
| ·自行开发项目分析 | 第76-79页 |
| ·项目前期分析 | 第76-77页 |
| ·组织机构与管理体系的建立 | 第77页 |
| ·项目的运行结果比较 | 第77-79页 |
| 第六章 研究结论 | 第79-81页 |
| ·研究工作总结 | 第79-80页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间录用、发表和投稿的学术论文目录 | 第84-85页 |