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航空铝合金铣削表面物理特征及其耐腐蚀性研究

摘要第1-13页
ABSTRACT第13-15页
第1章 绪论第15-25页
   ·课题研究的目的和研究意义第15-16页
   ·课题研究背景第16-19页
     ·我国航空航天工业的发展现状第16页
     ·高强度铝合金在航空航天领域的广泛应用第16-17页
     ·航空结构件因腐蚀导致的危害第17-19页
   ·切削加工中的残余应力第19-21页
     ·切削加工残余应力的概念第19-20页
     ·切削加工残余应力的检测技术第20页
     ·切削加工残余应力的研究现状第20-21页
   ·切削加工中的物理损伤第21-22页
     ·切削加工中的物理损伤研究内容第21-22页
     ·国内外研究现状第22页
   ·铝合金海洋气候下的腐蚀概况第22-23页
     ·海洋气候腐蚀的概念第22-23页
     ·海洋气候腐蚀的研究现状第23页
   ·存在问题及课题的提出第23-24页
   ·课题研究的主要内容第24-25页
第2章 铣削工件表层残余应力研究第25-37页
   ·残余应力的研究概况第25-26页
     ·残余应力的分类第25-26页
     ·切削加工表面残余应力的产生机理第26页
   ·切削加工实验第26-30页
     ·实验目的第26-27页
     ·实验条件第27-30页
   ·残余应力的测量和计算第30-31页
     ·X射线测量原理第30页
     ·测量参数第30-31页
   ·试验结果及分析第31-36页
     ·残余应力测量结果第31-34页
     ·残余应力形成机理的分析第34-36页
   ·本章小结第36-37页
第3章 铣削7050-T7451表面损伤特征的研究第37-53页
   ·表面损伤理论第37页
   ·表面宏观损伤第37-47页
     ·不同铣削参数下刀痕的形态及分布第37-40页
     ·表面裂纹形成机理分析第40-47页
   ·加工表面变质层不同层面微观组织研究第47-50页
     ·已加工表面变质层组成第47-48页
     ·微观观察的试样制备第48页
     ·不同加工表面变质层观察第48-50页
     ·不同表面变质层的热—力耦合影响第50页
   ·本章小节第50-53页
第4章 模拟海洋环境下的腐蚀分析第53-63页
   ·试验方法第53-56页
     ·材料及处理方法第53-54页
     ·实验溶液的配制第54-55页
     ·实验仪器及装置第55-56页
     ·实验设定第56页
   ·盐雾状态下铝合金的腐蚀情况第56-60页
   ·腐蚀损伤评价指标及形貌演化研究第60-62页
     ·腐蚀损伤平均深度和表面腐蚀损伤度第60-61页
     ·腐蚀损伤速率分析第61-62页
   ·本章小节第62-63页
第5章 航空铝合金电化学腐蚀研究第63-77页
   ·电化学腐蚀基础第63-64页
   ·实验方案第64-66页
     ·实验方法第64-65页
     ·测试仪器第65-66页
   ·实验结果与分析第66-71页
   ·腐蚀速度的计算第71-73页
   ·腐蚀产物分析第73-76页
     ·腐蚀产物膜的XRD分析第73-74页
     ·EDS分析第74页
     ·外貌观测第74-75页
     ·生成物化学分析第75-76页
   ·本章小节第76-77页
第6章 残余应力对航空铝合金腐蚀行为影响的研究第77-89页
   ·研究目的、内容和方法第77页
   ·试样制备第77-81页
     ·试样的加工第77-78页
     ·试样的应力加载第78-81页
   ·C形环应力腐蚀电解实验的设计第81-82页
   ·应力作用下铝合金腐蚀表面形貌的影响第82-87页
     ·应力作用铝合金的化学腐蚀第82-86页
     ·实验现象讨论第86-87页
   ·本章小结第87-89页
结论与展望第89-91页
参考文献第91-97页
攻读硕士学位期间发表的论文第97-99页
致谢第99-100页
附件第100页

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