| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·选题的背景 | 第8-9页 |
| ·研究的意义 | 第9-10页 |
| ·本课题研究领域的研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究动态 | 第10-11页 |
| ·国内研究动态 | 第11-12页 |
| ·发展趋势 | 第12页 |
| ·研究的方案与限制 | 第12-15页 |
| ·研究方案 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13页 |
| ·本课题在研究过程中可能遇到的问题及解决的初步设想 | 第13-15页 |
| 2 感性工程学的设计方法 | 第15-23页 |
| ·感性工程学概述 | 第15页 |
| ·产品感性工程学系统的构建方法 | 第15-16页 |
| ·感性问题的工程量化具体方法 | 第16-23页 |
| ·语意差异法 | 第16-17页 |
| ·形态分析法 | 第17-18页 |
| ·模糊数学评价法 | 第18-20页 |
| ·其他感性工程学中的量化方法 | 第20-23页 |
| 3 人机界面设计分析 | 第23-28页 |
| ·人机界面设计概述 | 第23-25页 |
| ·概念 | 第23页 |
| ·人机界面设计思想 | 第23-24页 |
| ·人机界面的种类 | 第24页 |
| ·人机界面的设计原则 | 第24-25页 |
| ·人机界面的信息交换方式 | 第25-26页 |
| ·人机界面设计的流程 | 第26-28页 |
| 4 人机界面中的汽车仪表设计 | 第28-38页 |
| ·界面设计要素中的人性因素 | 第28-29页 |
| ·汽车仪表界面设计分析 | 第29-38页 |
| ·汽车仪表界面的要素组成 | 第29页 |
| ·汽车仪表的设计内容 | 第29-37页 |
| ·汽车仪表的设计原则 | 第37-38页 |
| 5 应用感性工程学进行汽车仪表界面设计评价 | 第38-48页 |
| ·设计调查 | 第38-39页 |
| ·建立汽车仪表界面设计的要素空间 | 第39-40页 |
| ·意向语意的筛选 | 第40-41页 |
| ·感性意向的量化过程 | 第41-45页 |
| ·应用语意差异法获得感性意向的用户评分 | 第41-42页 |
| ·应用模糊数学理论进行语意量化 | 第42-45页 |
| ·量化结果分析 | 第45页 |
| ·汽车仪表界面设计应用实践 | 第45-48页 |
| 6 结论与展望 | 第48-50页 |
| ·结论 | 第48页 |
| ·未来研究展望 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 附录 | 第54页 |