航运法律责任研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 引言 | 第11-13页 |
| 一、航运法律责任的一般表述 | 第13-15页 |
| (一) 航运法的界定 | 第13-14页 |
| (二) 法律责任 | 第14页 |
| (三) 航运法律责任 | 第14-15页 |
| 二、航运法律责任构成本体论 | 第15-23页 |
| (一) 航运法律责任的构成 | 第15-19页 |
| 1. 航运法律责任主体 | 第15-16页 |
| 2. 航运违法行为 | 第16-19页 |
| (二) 航运法法律责任的归责原则 | 第19-23页 |
| 1. 归责原则概述 | 第19-20页 |
| 2. 法律责任的归责原则 | 第20-21页 |
| 3. 航运法律责任采用的归责原则 | 第21-23页 |
| 三、我国现行航运法中法律责任的现状和存在的不足 | 第23-25页 |
| (一) 我国现行航运法中法律责任的现状 | 第23页 |
| 1. 目前对航运违法行为实施行政强制措施的情况 | 第23页 |
| 2. 目前对航运违法行为实施行政处罚的情况 | 第23页 |
| (二) 现行航运法规中有关法律责任规定的缺陷 | 第23-25页 |
| 1. 航运执法机构主体地位不独立 | 第23-24页 |
| 2. 现行立法行政法律责任规定分类不具体 | 第24页 |
| 3. 航运法规无法完全适应实践需要 | 第24页 |
| 4. “行政责任中心主义”明显 | 第24-25页 |
| 四、外国航运法责任的立法借鉴 | 第25-32页 |
| (一) 美国航运法相关立法借鉴 | 第25-27页 |
| 1. 航运行政处罚制度 | 第26-27页 |
| 2. 对我国航运法律责任立法的启示 | 第27页 |
| (二) 欧盟 | 第27-30页 |
| 1. 关于法律责任方面借鉴 | 第28-30页 |
| 2. 对我国航运法律责任设置的启迪 | 第30页 |
| (三) 日本 | 第30-32页 |
| 1. 法律责任的种类 | 第31-32页 |
| 2. 我国可借鉴的方面 | 第32页 |
| 五、我国航运法律责任的立法建议 | 第32-35页 |
| (一) 法律责任章节应当规定的内容 | 第33-34页 |
| (二) 航运法律责任的设置对我国航运市场的规制 | 第34-35页 |
| 结论 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-39页 |
| 致谢 | 第39-41页 |
| 研究生履历 | 第41页 |
