适合快速反应的小型化转播车的系统设计与研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 符号说明及名词解释 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·设计研究背景 | 第13-14页 |
| ·转播车的设计需求和目标 | 第14-16页 |
| ·安全可靠性 | 第14页 |
| ·科学性、先进性 | 第14-15页 |
| ·具备升级扩展能力 | 第15页 |
| ·检修、操作有较强的便利性 | 第15-16页 |
| ·有较高的性价比 | 第16页 |
| ·本文的设计研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 转播车总体方案设计 | 第17-32页 |
| ·系统中心平台设计概述 | 第17页 |
| ·转播车车体情况概述 | 第17-19页 |
| ·视频系统 | 第19-22页 |
| ·音频系统 | 第22-24页 |
| ·同步系统 | 第24页 |
| ·TALLY和GPS时钟系统 | 第24-26页 |
| ·全双工通话系统 | 第26-27页 |
| ·电力和空调系统 | 第27-28页 |
| ·应急跳线系统 | 第28-31页 |
| ·应急跳线系统的必要性 | 第28-30页 |
| ·应急跳线系统的设计结构 | 第30-31页 |
| ·外部接口系统 | 第31-32页 |
| 第三章 本转播车系统的技术特点 | 第32-40页 |
| ·同步信号的多样化统一 | 第32-33页 |
| ·其它同步系统的一般性设计 | 第32页 |
| ·本车的同步信号设计 | 第32-33页 |
| ·联机快速调整白平衡 | 第33-40页 |
| ·白平衡的普遍调整方法 | 第35页 |
| ·改进的联机调整白平衡 | 第35-40页 |
| 第四章 转播车系统的工作区域 | 第40-47页 |
| ·转播车系统的主要运行方式 | 第40-41页 |
| ·转播车工作区的划分 | 第41-47页 |
| ·导播区 | 第41-43页 |
| ·音响区 | 第43页 |
| ·录制区 | 第43-45页 |
| ·技术区 | 第45-46页 |
| ·检修和线缆区 | 第46-47页 |
| 第五章 系统测试 | 第47-57页 |
| ·视频系统的分析和测试原理 | 第47-52页 |
| ·视音频系统指标测试 | 第52-57页 |
| 第六章 总结 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第62页 |
