深圳汽车行驶工况和污染物排放关系的测试研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究特点 | 第9页 |
| ·研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 汽车行驶工况和污染物排放的研究 | 第11-19页 |
| ·简介 | 第11页 |
| ·汽车行驶工况的认识与研究 | 第11-17页 |
| ·国外汽车行驶工况的认识和研究 | 第11-16页 |
| ·国内汽车行驶工况的认识和研究 | 第16-17页 |
| ·汽车排放污染物的认识与研究 | 第17-19页 |
| 第三章 测试系统构建 | 第19-32页 |
| ·硬件系统分析 | 第20-25页 |
| ·汽车排放分析仪 | 第20-23页 |
| ·汽车GPS导航仪 | 第23-25页 |
| ·软件系统分析 | 第25-31页 |
| ·采集软件 | 第25-29页 |
| ·IntellGIS地理信息系统 | 第29-31页 |
| ·系统技术支持 | 第31-32页 |
| 第四章 排放试验与数据处理 | 第32-43页 |
| ·试验方案设计 | 第32-36页 |
| ·试验道路调查 | 第33-35页 |
| ·试验道路拟定 | 第35页 |
| ·试验拟定时间 | 第35页 |
| ·试验车辆选择 | 第35-36页 |
| ·试验其它事项 | 第36页 |
| ·数据采集 | 第36-39页 |
| ·数据项的设置 | 第36页 |
| ·采样频率的设置 | 第36-37页 |
| ·数据量的确定 | 第37页 |
| ·试验数据收集 | 第37-39页 |
| ·数据整理 | 第39-43页 |
| ·数据质量核查 | 第40-41页 |
| ·数据归聚 | 第41-43页 |
| 第五章 数据解析与处理 | 第43-62页 |
| ·数据解析理论 | 第43-50页 |
| ·数据处理模型 | 第50-52页 |
| ·数据处理过程和步骤 | 第52-60页 |
| ·不同工况数据处理结果 | 第53-57页 |
| ·不同工况排放数据处理结果 | 第57-60页 |
| ·数据结果汇总 | 第60-62页 |
| ·工况数据汇总 | 第60页 |
| ·排放数据汇总 | 第60-62页 |
| 第六章 数据分析与局部控制对策 | 第62-74页 |
| ·深圳城区典型道路行驶工况分析 | 第62-67页 |
| ·城区快速道路行驶工况分析 | 第62-63页 |
| ·城区主干道路行驶工况分析 | 第63-64页 |
| ·城区次干道路行驶工况分析 | 第64页 |
| ·城区支路行驶工况分析 | 第64-65页 |
| ·城区综合道路行驶工况分析 | 第65-66页 |
| ·深圳与其它城市城区综合道路行驶工况分析 | 第66-67页 |
| ·行驶特征对污染物排放的影响分析 | 第67-72页 |
| ·车速对污染物排放的影响分析 | 第67-69页 |
| ·行驶模式对污染物排放的影响分析 | 第69-72页 |
| ·局部控制排放污染对策 | 第72-74页 |
| 第七章 总结 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74页 |
| ·工作展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 A | 第79-80页 |
| 附录 B | 第80-82页 |
| 附录 C | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
