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空腹式变截面钢混组合体系连续梁桥建设中几个关键问题研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 概述第10-11页
    1.2 课题研究背景第11-14页
        1.2.1 工程概况第11页
        1.2.2 主要结构形式第11-12页
        1.2.3 主要设计参数第12-13页
        1.2.4 水文气象条件第13页
        1.2.5 施工重点及难点第13-14页
    1.3 课题研究的主要内容及目标第14-16页
        1.3.1 主要研究内容第14-15页
        1.3.2 研究手段第15-16页
第2章 马尾跨江大桥结构设计与施工流程第16-23页
    2.1 总体施工方案第16-17页
        2.1.1 栈桥施工第16页
        2.1.2 基础施工第16页
        2.1.3 墩身第16页
        2.1.4 上部构造箱梁施工第16-17页
    2.2 施工工艺流程第17-23页
第3章 大型摩擦摆隔震支座应用研究第23-59页
    3.1 抗震模型分析第23-30页
        3.1.1 单元材料参数第23-24页
        3.1.2 桩—土相互作用的第24-25页
        3.1.3 边界条件模拟第25-26页
        3.1.4 动力特性分析第26-30页
        3.1.5 小结第30页
    3.2 摩擦摆隔震支座减隔震原理及设计研究第30-48页
        3.2.1 摩擦摆球形支座减隔震原理第31-33页
        3.2.2 马尾大桥减隔震措施的比选第33-34页
        3.2.3 隔震结构动力分析模型第34-35页
        3.2.4 隔震结构动力特性分析第35-36页
        3.2.5 抗震结构的地震响应分析第36-41页
        3.2.6 减震结构的地震响应分析第41-46页
        3.2.7 摩擦摆支座隔震效果第46-48页
        3.2.8 小结第48页
    3.3 摩擦摆隔振支座设计第48-50页
        3.3.1 支座隔震参数选取第48页
        3.3.2 球面半径的确定第48-50页
    3.4 13000 吨摩擦摆隔震支座安装方法第50-58页
        3.4.1 支座灌浆工艺第50-52页
        3.4.2 灌浆试验第52-58页
    3.5 本章小结第58-59页
第4章 V撑施工工艺及防裂技术研究第59-97页
    4.1 V撑设计第59-60页
        4.1.1 主V撑第59-60页
        4.1.2 副V撑第60页
    4.2 V撑施工工艺比选第60-66页
        4.2.1 全支架法施工第61-63页
        4.2.2 挂篮加支架法施工第63-64页
        4.2.3 支架加扣索法施工第64-66页
        4.2.4 比选结果第66页
    4.3 施工方案及临时结构设计第66-71页
        4.3.1 施工节段划分第66-68页
        4.3.2 支架及扣索设计第68-71页
    4.4 V撑受力分析第71-92页
        4.4.1 V撑成桥受力分析第71-75页
        4.4.2 V撑施工阶段受力分析第75-92页
    4.5 分析结论第92-93页
        4.5.1 主墩V撑第92页
        4.5.2 副墩V撑第92-93页
    4.6 监控手段第93-95页
        4.6.1 V撑主梁线形控制第93页
        4.6.2 应力监控第93-95页
    4.7 施工控制要点第95页
    4.8 本章小结第95-97页
第5章 跨中钢箱梁安装技术研究第97-121页
    5.1 跨中钢箱梁设计第97-98页
    5.2 跨中钢箱梁吊装方案比选研究第98-104页
        5.2.1 起重船吊装第98-101页
        5.2.2 牛腿吊装第101-102页
        5.2.3 桥面吊机吊装第102-103页
        5.2.4 比选结果第103-104页
    5.3 挂篮桥面吊机设计第104-107页
    5.4 跨中钢箱梁施工方案第107-109页
        5.4.1 跨中钢箱梁加工及运输就位第107-108页
        5.4.2 钢箱梁安装流程第108-109页
    5.5 跨中钢箱梁施工阶段受力分析第109-120页
        5.5.1 运输支撑研究第109-112页
        5.5.2 大节段吊装计算研究第112-120页
    5.6 本章小结第120-121页
第6章 结语与展望第121-123页
    6.1 本文取得的成果第121-122页
    6.2 今后工作的展望第122-123页
致谢第123-124页
参考文献第124-126页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第126页

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