| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 概述 | 第9-16页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·合成孔径雷达干涉测量的发展 | 第10-11页 |
| ·干涉雷达地面形变监测技术的研究现状 | 第11-13页 |
| ·低相干区的干涉雷达数据处理研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容及创新点 | 第15-16页 |
| 2 合成孔径雷达干涉测量基本原理 | 第16-23页 |
| ·INSAR干涉测量基本原理 | 第17-18页 |
| ·D-INSAR技术基本原理 | 第18-21页 |
| ·干涉雷达地面形变监测处理流程 | 第21-23页 |
| 3 滤波技术研究 | 第23-34页 |
| ·前置滤波 | 第23-28页 |
| ·基于轨道参数的距离向滤波 | 第23-25页 |
| ·自适应移频距离向滤波 | 第25页 |
| ·基于傅立叶变换的方位向滤波 | 第25-26页 |
| ·效果评价 | 第26-28页 |
| ·后置滤波 | 第28-34页 |
| ·干涉图滤波方法 | 第29-31页 |
| ·效果评价 | 第31-34页 |
| 4 相位解缠原理与方法比较 | 第34-52页 |
| ·相位解缠原理 | 第34-37页 |
| ·一维相位解缠 | 第34-36页 |
| ·二维相位解缠 | 第36-37页 |
| ·相位解缠方法 | 第37-45页 |
| ·路径跟踪法 | 第38-39页 |
| ·最小范数法 | 第39-43页 |
| ·网络算法 | 第43-45页 |
| ·多种典型解缠算法的实验评价 | 第45-52页 |
| ·实验结果 | 第45-49页 |
| ·性能比较分析 | 第49-52页 |
| 5 D-INSAR应用于城市地面沉降监测的初步实验结果 | 第52-55页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·实验区概况 | 第52-53页 |
| ·实验结果与处理 | 第53-55页 |
| 6 研究工作总结及展望 | 第55-57页 |
| ·主要研究成果 | 第55页 |
| ·进一步研究设想 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |