| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究的必要性及意义 | 第11-14页 |
| ·上海港环境风险现状 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 应急能力评估的理论基础及现状 | 第14-21页 |
| ·应急管理理论 | 第14-17页 |
| ·应急管理内涵 | 第14-15页 |
| ·应急管理的生命周期理论 | 第15-17页 |
| ·应急能力评估概述 | 第17-21页 |
| ·美国应急能力评估简介 | 第18-19页 |
| ·日本应急能力评估简介 | 第19页 |
| ·我国应急能力评估 | 第19-21页 |
| 第3章 上海港危险货物码头环境应急能力评估指标体系 | 第21-34页 |
| ·评估指标体系构建原则 | 第21页 |
| ·应急能力要素分析 | 第21-29页 |
| ·应急预防能力 | 第22-24页 |
| ·应急准备能力 | 第24-26页 |
| ·应急响应能力 | 第26-28页 |
| ·应急恢复能力 | 第28-29页 |
| ·环境应急能力评估指标体系的基本框架 | 第29-32页 |
| ·三级指标的分析说明 | 第32-34页 |
| 第4章 应急能力评估指标权重的确定 | 第34-48页 |
| ·指标权重确定方法的选择 | 第34-39页 |
| ·德尔菲法 | 第34-35页 |
| ·层次分析法 | 第35-38页 |
| ·熵值法 | 第38页 |
| ·主成分分析法 | 第38-39页 |
| ·一、二级指标权重的确定 | 第39-45页 |
| ·一级指标权重的计算 | 第39-42页 |
| ·二级指标权重的计算 | 第42-45页 |
| ·三级权重的计算 | 第45页 |
| ·指标权重结果分析 | 第45-48页 |
| 第5章 上海港危险货物码头应急能力综合评估模型的构建 | 第48-53页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第48-49页 |
| ·模糊综合评估模型构建 | 第49-53页 |
| ·确定评语集 | 第49-50页 |
| ·指标隶属度的确定 | 第50页 |
| ·模糊算子的选择 | 第50-51页 |
| ·反模糊化处理 | 第51-53页 |
| 第6章 上海港某危险货物码头环境应急能力评估实例 | 第53-70页 |
| ·上海港该危险货物码头危险性现状 | 第53-55页 |
| ·卸货流程及装卸作业的主要货物 | 第55-57页 |
| ·该危险货物码头环境应急能力模糊综合评估过程 | 第57-70页 |
| ·确定各级评估指标集 | 第57页 |
| ·确定各级评估指标的权重集 | 第57页 |
| ·模糊综合评估过程 | 第57-65页 |
| ·反模糊化处理 | 第65-66页 |
| ·应急能力薄弱环节确定及评估结果分析 | 第66-70页 |
| 第7章 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附件一 二、三级指标应急能力模糊评估调查表 | 第78-82页 |
| 卷内备考表 | 第82页 |