重庆城区智能交通设施建设技术规范指导研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·问题提出及课题来源 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·分析 | 第13-14页 |
| ·作用与意义 | 第14-15页 |
| 第二章 ITS 设施技术 | 第15-24页 |
| ·交通信息采集技术 | 第15-18页 |
| ·环型线圈感应式检测技术 | 第15-16页 |
| ·微波检测技术 | 第16-17页 |
| ·视频检测技术 | 第17页 |
| ·移动采集技术 | 第17-18页 |
| ·自动车辆识别技术 | 第18页 |
| ·车辆定位技术 | 第18页 |
| ·通信技术 | 第18-20页 |
| ·无线电技术 | 第18-19页 |
| ·电缆通信和光纤通信 | 第19页 |
| ·移动通信 | 第19页 |
| ·DSRC 专用短程通信系统 | 第19-20页 |
| ·交通信息显示发布技术 | 第20-21页 |
| ·LED 显示屏 | 第20页 |
| ·LCD 显示屏 | 第20-21页 |
| ·PDP 显示屏 | 第21页 |
| ·CRT 大屏幕显示屏 | 第21页 |
| ·交通智能控制技术 | 第21-24页 |
| ·专家控制系统 | 第21-22页 |
| ·模糊控制系统 | 第22页 |
| ·神经网络控制系统 | 第22-24页 |
| 第三章 关键交通指标 | 第24-27页 |
| ·通行能力类指标 | 第24页 |
| ·安全性指标 | 第24-25页 |
| ·百万辆车事故率 | 第25页 |
| ·综合事故率 | 第25页 |
| ·其它指标 | 第25-27页 |
| ·道路等级 | 第26页 |
| ·交通流饱和度 | 第26-27页 |
| 第四章 如何选择ITS 项目 | 第27-32页 |
| ·模糊综合评价分析 | 第27页 |
| ·建立评价指标体系 | 第27-28页 |
| ·构造判断矩阵 | 第28-29页 |
| ·一致性检验 | 第29-30页 |
| ·建立评语集合分值集 | 第30页 |
| ·确定模糊综合评定向量S | 第30页 |
| ·综合评价值 | 第30页 |
| ·分析总结 | 第30-32页 |
| 第五章 如何确定ITS 项目等级 | 第32-35页 |
| ·分析 | 第32页 |
| ·算法实现 | 第32-35页 |
| ·等级判断指标及权重 | 第32-33页 |
| ·等级判断 | 第33-35页 |
| 第六章 高级ITS 项目功能设施参数 | 第35-59页 |
| ·交通基础项目 | 第35-44页 |
| ·道路交通信息采集 | 第35-40页 |
| ·交通动态信息发布 | 第40-44页 |
| ·交通高级需求 | 第44-59页 |
| ·视频监视 | 第44-47页 |
| ·交通异常事件检测 | 第47-50页 |
| ·交通量预测 | 第50-51页 |
| ·交通控制 | 第51-54页 |
| ·交通诱导 | 第54-59页 |
| 第七章 中级ITS 项目功能设施参数 | 第59-81页 |
| ·交通基础需求 | 第59-67页 |
| ·道路交通信息采集 | 第59-64页 |
| ·交通动态信息发布 | 第64-67页 |
| ·交通高级需求 | 第67-81页 |
| ·视频监视 | 第67-71页 |
| ·交通异常事件检测 | 第71-72页 |
| ·交通量预测 | 第72-74页 |
| ·交通控制 | 第74-77页 |
| ·交通诱导 | 第77-81页 |
| 第八章 低级ITS 项目功能设施参数 | 第81-95页 |
| ·交通基础需求 | 第81-88页 |
| ·道路交通信息采集 | 第81-85页 |
| ·动态交通信息发布 | 第85-88页 |
| ·交通高级需求 | 第88-95页 |
| ·视频监视 | 第88-91页 |
| ·交通异常事件检测 | 第91-93页 |
| ·交通控制 | 第93-95页 |
| 第九章 总结及展望 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 在学期间的科研成果及发表的论文 | 第102页 |
