煤炭储运设备仿生脱附技术研究
1 绪论 | 第1-16页 |
·课题的提出及意义 | 第9-11页 |
·课题研究的国内外发展现状 | 第11-14页 |
·主要研究内容及创新点 | 第14-16页 |
2 煤的粘附机理 | 第16-27页 |
·煤的粘附规律 | 第16-18页 |
·煤的粘附机理分析 | 第18-22页 |
·影响煤粘附的因素 | 第22-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
3 减粘脱附技术的仿生学研究 | 第27-39页 |
·仿生学概述 | 第27-30页 |
·生物非光滑理论及仿生应用 | 第30-35页 |
·凸包形非光滑的脱附减阻机理 | 第35-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
4 固体的润湿性与矿车表面材料性能的研究 | 第39-53页 |
·固体表面的润湿性 | 第39-41页 |
·接触角的测量及其影响因素 | 第41-45页 |
·矿车内表面材料的研究 | 第45-48页 |
·粘附界面结构模型的建立 | 第48-50页 |
·试验验证 | 第50-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
5 矿车内衬表面的改形研究 | 第53-70页 |
·凸包型非光滑表面的数学模型 | 第53-57页 |
·非光滑表面的整体设计 | 第57-60页 |
·凸包单元体的尺寸设计 | 第60-63页 |
·正交试验的结果与统计分析 | 第63-68页 |
·本章小结 | 第68-70页 |
6 总结与展望 | 第70-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |